Тормоза Formula Rx/R1/The One

[Hindu]

Судя по отпискам бк, если торвар 20+ дней, они заказывают его у поставщика. Статус мной заказанных тормозов сменился на 10 дней, и через эти самые 10 обещали отправить.

[a.k.]

Ахтунг! Ахтунг! Могу предупредить - у Р1 болты для крепления на руль,что в комплекте идут - просто пластилиновые! Ломаются при нормальной закрутке.

в манулае написано русским английским языком - 2.5нм. если затягвать "до усрачки" то что угодно сломается.

С новья гидролинии довольно длинные, так что фитинги/оливки да и bleeding kit (если нет скила мегааккуратного обрезания) не помешают.

с каждым тормозом идет пакетик с оливкой, пином и гайкой.

[Keeper63]

ребят, привет, дайте мне в лоб, как создать давление в гидро линии в RX ? набор для прокачки купил давно, но не пойму как давление создать, там на машинке и на ручке болтики под звёздочку и всё

[Ouninpohja]

как создать давление в гидро линии в RX

нажать на ручку при прокаченном тормозе :D

[Keeper63]

не, ну я суръёзно... на тектро там надавливаешь на шприц со всей дури и закрываешь штуцер гаечным ключём там всё ясно, а тут то чё делать?

[Ouninpohja]

а тут то чё делать?

включить мозг хоть на 10секунд(это более чем достаточно) и понять как работает гидравлический тормоз

[Keeper63]

а конкретный ответ на вопрос слабо дать??

[Ravenel]

Keeper63, Разводишь поршни, выгоняешь пузырьки как следует, поочерёдно отсоединяешь каждый шприц и заворачиваешь болтик. Должен быть полный жидкости бачок, но давления там быть не должно! А то мембране сразу придёт конец.
Какой смысл при прокачке давление создавать?

[Begemot]

Топикстартер вообще что катает?
КК, АМ или просто тупо по парку?)
The One отличные AM тормоза, но для парка и КК избыточны)

[sputnik64]

а тут то чё делать?

1. снимаешь калипер с байка.
2. вставляешь между колодками проставку.
3. ставишь ручку так, чтобы отверстие под прокачку было наивысшей точкой по отношению к системе.
4. затем подключаешь два шприца, сначала один, полный тормозухи к калиперу, потом второй - пустой к ручке.
5. затем начинаешь аккуратно перегонять жижу, нажимая на нижний шпрыц. увидишь пузырьки воздуха (если есть).
6. после того, как жижа почти вся уйдет в систему из нижнего шприца, начинаешь обратное действо - из вышнего в нижний. но следи, чтобы пузырьки воздуха не попадали в систему.
7. шприцы следует держать строго вертикально. если сам не справишься - маму попроси помочь.
8. делаешь эти действия до тех пор, пока пузырьки не перестанут идти.
9. затем откручиваешь сперва нижний шприц, закрываешь дырку. потом верхний.
!! важный момент - оберни детали тряпочкой, особенно это касается калипера - если тормозуха попадет на колодки, они автоматически отправляются в мусорный бак. без исключений. никаких прокаливаний и прочего говна.

есть еще вариант покороче. после первых трех пунктов подключаешь только один шприц с небольшим количеством тормозухи и начинаешь аккуратно давить на ручку. если в системе есть воздух, он в этот момент будет выходить наверх. делаешь так n-раз, пока пузыри не перестанут идти. результат аналогичен предыдущему.