Шаги по облегчению велика . . .

[VladimirI]

планируется ещё 200 на лайтовых камерах

занафига там камеры , особенно учитывая максимально рекомендуемое давление то. хотя твистеры поди решето еще то ? ну так это не беда , герметик даже с FF справляется

[юра aggressor]

скажите болты крепления калиперов к вилке и к адаптеру ( и соответственно крепление адаптера к раме ) , плюс болты левого шатуна ( хт система), болт в крышке якоря - это болт М5 ??? Или М6? хочу поменять на титановые

[Sir Velias]

скажите болты крепления калиперов к вилке и к адаптеру ( и соответственно крепление адаптера к раме )

М6

болт в крышке якоря

Зависит от якоря и крышки, но чаще всего М5

[юра aggressor]

Погоди. у меня один и тот же ключ ( 5 ) влазит и в болт якоря и в болты калипера и в болты шатуна. только один болт ( 6 ) у меня - это тот , который зажимает вынос на штоке.



все, разобрался)

[volkoff69]

Извините, не в ту тему..

[multig]

В рамках данной темы лучшим выбором с Чейна будут вот эти:
http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=53254

[coolmox]

не считая небольших огрехов при изготовлении, самый большой минус для меня в этом подседеле это невозможность установить карбоседло с овальными рамками.
теперь вместо карбо доски возьму наверно Тиогу Спайдер.

ну почему, спииднидл поставить можно (предварительно доработав напильником прижимные лапки, да даже и недоработав), но я бы не рискнул . дело в том, что установочные размеры на подседеле слегка меньше (2.5мм) ширины рамок седла. боюсь карбоний, в лице упомянутого тюна, может просто хрустнуть аккурат посередине седалища в момент затяжки (ну или чуть позже). а так, да, вес радует (146гр на 400мм)

[Sir Velias]

Так, нестандартный для этой темы вопрос:
Какая из четверки легких дешевых камер (Maxxis Flyweight, Schwalbe SV14A XX-Light, Continental MTB 26 Supersonic, Michelin C4 AirStop 26) занимает меньше всего места в максимально компактно сложенном варианте и какая из них наиболее надежна.
Других вариантов не предлагать - только эти четыре.

---------- Добавлено в 07:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:33 ----------

И заодно: как у нас сейчас выглядит процедура таможенного оформления/получения посыли с R2 через DHL over 200 under 1000 euro? Что там надо для этого?

[756]

ну почему, спииднидл поставить можно (предварительно доработав напильником прижимные лапки, да даже и недоработав), но я бы не рискнул . дело в том, что установочные размеры на подседеле слегка меньше (2.5мм) ширины рамок седла. боюсь карбоний, в лице упомянутого тюна, может просто хрустнуть аккурат посередине седалища в момент затяжки (ну или чуть позже). а так, да, вес радует (146гр на 400мм)

ну спиднидл стоит не мало. щас на пробу заказал китаекарбон доску (обещают 94гр) и замок от штыря Ричи ВЦС для рамок 7*9,6. посмотрим что выйдет.

[Codename]

Пришло время потихоньку вливаться в тему.

Какая из четверки легких дешевых камер (Maxxis Flyweight, Schwalbe SV14A XX-Light, Continental MTB 26 Supersonic, Michelin C4 AirStop 26) занимает меньше всего места в максимально компактно сложенном варианте и какая из них наиболее надежна.
Других вариантов не предлагать - только эти четыре.

Езжу примерно год на Continental MTB 26 Supersonic. В нормальных покрышках никаких проблем ни летом, ни зимой, после эксплуатации никаких микропузырений в воде не обнаружил. Держит давление на уровне более толстокожих собратьев. Во FF`ах периодически колол, но это проблема покрышек, а не камеры. В 2011 шла в очень компактной упаковке, примерно 6*5*5 см.