выбор задней втулки

[Ouninpohja]

я столько не езжу, но когда крис берешь в руки, то становится ясно, за что такие деньги просят, шима же есть тайваньский ширпотреб среднего качества, коего тонны и сосет по полной.
+ малый ход это крайне приятно, ни на что не влияет, но ощущения приятные.
понятное дело, крисы я покупал гораааздо ниже их обычной цены.

о да, это так умно сравнивать втулки по 400евро и по 40

[smol_]

но когда крис берешь в руки

То к ЧСВ добавляется +100500 пунктов.

гораааздо ниже их обычной цены.

Это, канешно, могло бы быть аргументом. Но тока, вряд ли, зафтра их начнут раздавать за так...

[vadim-]

Armand

на сайте производителя http://chrisking.com/hubs пишется, что подшипники оригинальные. "Свои" . И чем этот подход отличается от шимовской насыпи ?

[Armand]

vadim-, подшипники там свои из-за особенностей конструкции, конкретно - это регулируемые промы, насколько мне известно, они ходят овер9000 и у них отличная грязезащита.

о да, это так умно сравнивать втулки по 400евро и по 40

как я уже говорил, лично мне вилсет на крисах стоил едва ли дороже такого же, но на хт\хтр. то, что кто-то не может найти их по такой же цене, это его личные проблемы.
у криса, строго говоря, стоит покупать только заднюю втулку, передние один фиг все одинаковые (к слову про передние, на том же ибэе уже года 1,5 один чел банчит оем 240мы по 30 баксов, откуда он такое количество взял, ума не приложу, но продал уже больше двухсот).

вот прямо сейчас есть предложение на ибэе - вилсет хт передняя\задний крис + 819 мавки за 320 баксов, бери не хочу.

большинство просто не хочет заморачиваться поиском качественных вещей по правильным ценам, а предпочитает сидеть и ныть про то, "как это дорого" да, дорого, но имея в запасе время (например, зимой) и желание, всегда можно найти "это дорого" на порядок дешевле.

---------- Добавлено в 15:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:29 ----------

И чем этот подход отличается от шимовской насыпи ?

тем, что это не уг рассыпное, а регулируемые промы. фотку конуса хтя, которую выкладывал igore, все видели?

[igore]

Ну, 10000км любая шимана выше Deore без обслуживания проедет.

Разве что в эротических фантазиях жертфф шиманозависимости.
Сколько она проедет, я подробно написал выше, а для особенно тугих - даже сфотографировал.

[брякомякс]

ДТ на родной шестерёнке не понравилось. С мелкозубчатой горазо приятней.
Но я вешу мало, катаюсь без экстрима, и велосипед не один, так что мне на много хватит.

з.ы. даже если что гикнется - заменить быстро и недорого. Да хоть каждый год менять - всё равно будет дешевле типавечного крыса.

з.з.ы. одно в ДТ бесит - безвариантно-алю барабан

[skadi]

почему вы так думаете?

к слову- она все же QR. хотя вы правы, она очень похожа на 340 под 12 ось. но я не огорчусь, даже если так))
втулка с собачками имеет незначительный подъем к барабану, и никогда не имеет ступеньки на корпусе. а вот старретчет- как раз имеет эту самую ступеньку.

напишите продавцу, спросите
я видел эту ктулку.

[photograph]

по парку проедет и больше.
спор в вакууме. все зависит от условий эксплуатации, стиля катания и веса райдера.

от меня вопрос о поиске:
задняя втулька на промах под 6 болтов
средняя по весу, 350-380 гр без эксц.
НАДЕЖНЫЙ фрихаб (это важно)
ценник в районе 50 уе.

Есть что?

[vadim-]

подшипники там свои

дальше можно не читать, это и есть насыпь (они не сделаны на специализированном производстве не имеют номеров и стандартов отрасли, полностью отсутствует гарантия как на отдельное изделие), наличиствует только сепаратор и манжетка.

[Armand]

(они не сделаны на специализированном производстве \.

эм... откуда дровишки?
или вы, фигурально выражаесь, свечку держали при производстве их?
что мешает крису заказывать их любом из штатовских заводов по производству подшипников?

наличиствует только сепаратор и манжетка.

я хз, у меня тех. образования нет, но там есть внешнее и внутреннее кольца, почти все как на обычном проме, короче.