Помнится, один известный РБ велочеловек ради интереса решил проверить жесткость парочки рам в районе кареточнонго стакана.
Тест - байк под углом 45 град, человек становится на педаль и давит, изгибая раму.
ТОгда было 4 рамы: моя тфс, гт марафон, хтс 3 кажись и какойто прогулочный типакеллис.
меньше всего прогнулся марафон, потом тфс, потом хтс, ну и келлис как сосиска.
тест конечно мало о чем говорит, но все же.
кстати, форма нижних перьеф у тфс имхо хорошая: посередине есть уплощение в горизонтальной плоскости, что теоретически повышает жесткость на изгиб, и уменьшает жесткость в вертикальной плоскости.
другой вопрос - работает ли это, а если и работает - почувствует ли это средний каталец типа меня в реальности![]()
никита, смотрели ж не на ссколько ходит каретка, а насколько гнется рама.
с последним согласен, решать будет общий вес байка и колес в частности, на 10 кг байке всеже лучше будет ехаться, чем на 13 кг.
кстати о мощности...пройти чтоли тест ради интереса![]()
Немножко разбавлю тему фотографией.
Снята 4 января![]()
На фото - моя подруга, снимали для одного проектика.
Поскольку ее байк переоборудован на зиму под станок - снимали на моем:
120104_30643-4.jpg
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
сейчас уже такDSC00637.jpg
Ну или вот так:
![]()
Последний раз редактировалось photograph; 26.01.2012 в 12:26.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)