Ну я бы хотел как минимум на велосипеде посидеть, попробовать "угнездиться"...Еще раз повторю-у меня лично не столько опыта,чтобы выбирать велосипед только по ТТХСообщение от Hooters
|
|
|
|
|
Ну я бы хотел как минимум на велосипеде посидеть, попробовать "угнездиться"...Еще раз повторю-у меня лично не столько опыта,чтобы выбирать велосипед только по ТТХ
В спортивном понимании велосипеда, т.е. велосипеда для гонок, в темах 26 vs 29 копья ломаются с 2008 года.
По началу гонцы вообще, иначе как маркетинговым выкидышем 29er не называли и презрительно отворачивались.
Сейчас, в целом, мнение изменилось, тунайнер стал восприниматься большинством как гоночный байк, но часто со сноской "для высоких".
26-ти дюймовых ортодоксов стало гораздо меньше и многие гонщики имеют как 26" так 29".
Я же скажу попросту: 29er лучший байк для фанового катания, если ваш рост 180см или выше.
В практическом плане ты не имеешь достаточных оснований для выбора найнера. Основания у тебя могут появиться после наката примерно 10К. Которого у тебя нет.
Последний раз редактировалось luisfigo; 26.01.2012 в 01:21.
Все-по ходу говнотерки пошли....За что особое спасибо luisfigo и хыбрыд поверу....Удивительная способность у этих двух практически любую тему превратить в кусок фекалий...
на найнере на 42-11 укладка будет примерно 8 метров...при каденсе 60 скорость меньше 30 км/ч..достаточно для туризма? скорее всего да но это не 40 км/ч о которых ты тут пишешь...да и неплохо иметь запас..каденс 80-90 не все способны держать...особенно когда с горы едешь уставший и нужно группу догнать...забалтываться нет сил и опасно...
Кратковременно и на 42-11 можно раскочегарить до 60 даже на 26". А затем просто бросаешь крутить и съезжаешь с горы. ИМХО для туризма и 42-11 вполне достаточно, тем более на найнере.
Летучий велоходец
Честно, я сейчас без подыйопог.. как можно крутить 60?
Это же на ходу заснуть можно, упасть и удариться головой..
Последний раз редактировалось igore; 26.01.2012 в 19:23.
и забалтываться на 80Честно, я сейчас без подыйопог.. как можно крутить 60?
чтоб на дешевом найнере на резине 2,3 и с пожирающей энергию вилкой ехать в турпоходы это надо иметь запас сил немерено...42-11 достаточно для любого горного и его задач...но в его задачи туризм не входит...хотя если медленно то сойдет...
---------- Добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:52 ----------
ну вот с горы 90 крутить не люблю...тока на гору...если скорость около 40 надо врубать максимальную передачу чтоб спокойно без суеты с горки подкручивать...повторюсь...п роизводители не зря сковородки на туринги, шоссеры и гибриды лепят..они иногда помогают..Честно, я сейчас без подыйопог.. как можно крутить 60?
Это же на ходу заснуть можно, упасть и ударится головой..
теория...
я на 26 выезжал на шоссейные тренировки с шоссейниками и то 42-11 не использовал
а едут они быстро - больше 30 середняк (не форумный 57 против ветра, а реальный)
а ты тут про груженые найнеры
просто у шоссейных велосипедов больше вариантов передач именно под шоссейные задачи - это да
но простое катание не повод это почувствовать - просто научись пользоваться передачами
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
