есть бюджетные модели у мериды,автора...стелс вообще не вариант...лучше тогда уже http://www.forwardvelo.ru/products/b...2011/5340_280/Сообщение от Марыч Kona
|
|
|
|
|
есть бюджетные модели у мериды,автора...стелс вообще не вариант...лучше тогда уже http://www.forwardvelo.ru/products/b...2011/5340_280/
А вот такой вопрос возник... (в голове мешаются мысли по хреносозидательству направленные в адрес горника жены... в связи с наличием валяющихся в углу гибридных колёс с дисковыми втулками )
Так вто вопрос - какую надо искать жёсткую вилку если стоит амортизатор (Дарт3 100мм - 460мм)... что бы вел не клюнул носом... на 29?
Я померял имеющуюся в хозяйстве (у дочери) Кону проек 2 (на 26 - 430мм) ... Мне кажется 3 см это будет уж слишком клевок вперёд... А?
Это наверное теоритический больше интерес. Не по направлению этого конкретного велосипеда, а может подвернётся дешёвый горник с дисками и буду знать что с ним делать..
Помогите сориентироваться по полноразмерным крыльям. Рассматриваю такой вариант http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=68581 , но вот здесь http://road.cc/content/review/43754-...board-mudguard прочитал обзор по ним к которому прилагается фото, установленных крыльев, на велосипеде и видно, что эти крылья достаточно сильно устремлены к земле. Я смогу , например, съехать с бордюра не зацепив их? Или конструкция этих крыльев завершается резиновых брызговиком и в принципе , тогда если и будет задевать периодически , то ничего страшного?
Думаю, можно и от 26 на первое время. А так да, от 29 подойдет самое то. Там обычно 470мм.
П.С. Я вот езжу на своем гибриде с вилкой под 26" колеса... У амовилки было axle to crown 440мм, а на карбоне 410. Но ничего, привык уже.))
Единственное, что из минусов - каретка становится ближе к земле...
Не переживайте, констукторы не дураки же. Сам катаю с полноразмерными крыльями.
Правда у меня брызговиков нету. Поставил бы, но пока отдельно не видел в продаже, а колхозить не хочется.
Без брызговика на переднем крыле грязь летит на раму, ноги и систему (только когда грязи на дороге много).
Сдается мне, подойдет вилка с параметром axle-to-crown не менее 460. Надо искать в разделах "гибридные" или "циклокросс". Когда себе смотрел, видел что-то подобное у брэнда Salsa. Вероятно, что-то такое есть у Surly.
Кстати, прям вот ригидных вилок "для найнеров" не встречал...
---------- Добавлено в 08:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:57 ----------
А если попробовать вот эти http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=25794 (подобрав соответствующий размер на 700с)?
Или, если не в масть, то вот эти http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=25793 ?
Всё рассчитано и ни за какие бордюры не задевает. Если бордюр не 600мм высотой, конечно.
Крылья от 26" - не вариант, кмк. У них элементарно усы крепления короче и радиус изгиба другой.
Последний раз редактировалось Dio1503; 24.01.2012 в 09:07.
Сам покупал себе на горник ригидную вилку 445 мм ( ход старой аммокакашки был 100мм) и вроде ничего,почти не завалил, вполне приемлемо. Старался выбирать максимально длинную , чтобы не экспериментировать. А вникая в вопрос на этом форуме, перед покупкой, читал мнения от "410мм вполне хватит, если вниз с крутых горок не катать, зато в гору валит огого.. " до "не меньше 450мм иначе руки в напряге и т.д". Но в сухом остатке все пришли к мнению, что какую тебе лучше - узнаешь только сам , поставив ее и покатав. В этом смысле показателен пост SENYA , который с разными по длине вилками катается и ничего
---------- Добавлено в 08:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:20 ----------
У меня на первом веле стоят уже полноразмерные и они тоже достаточно высоко от земли и никаких бордюров не задевают, НО даже по 2мм лужам и не быстро , то все ровно все ноги и начало брюк покрываются слоем грязи. А катаюсь я повседневно- на работу , в магаз, вина попить. И вот в таком виде приехать куда-нибудь не хотелось бы. Поэтому и присмотрелся к этому более радикальному решению. В принципе ,если концы этих крыльев из резины и они совсем уж лихо будут задевать все , что под колесо подвернется, то наверное уже можно будет их подрезать как это будет нужно.
А размер, я конечно, смотрю под 28 дюймов
---------- Добавлено в 08:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:30 ----------
А вообще вот красивая вилка. http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=49590
согласен.
У меня тоже Кинезис, но Crosslight (axle-crown = 415 кажется). И на 90 гр лехше))))
От 460мм - это и есть для найнеров.
http://www.universalcycles.com/shopp...2&category=703
http://www.universalcycles.com/shopp...2&category=703
http://www.universalcycles.com/shopp...7&category=703
http://www.universalcycles.com/shopp...0&category=703
http://www.universalcycles.com/shopp...0&category=703
http://www.universalcycles.com/shopp...8&category=703 и т.д.
а по моему 405.не думаю что на вилках с дисками добавляют лишний сантиметр.
---------- Добавлено в 13:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:38 ----------
Да нет. продаваны торгующие авторами жалуются на жадность дилера, ну и пророчат скорое забвение этой марки велосипедов. Посему многие начинают искать откуда кубы и джаинты тянуть. Так что не все так просто с автором.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
