Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[warr]

И еще второй сетап для сухого грунта перед RO-RO зад RR будет получше чем просто на оба колеса RR?

у меня это вариант для мокрого грунта )
по сухому РоРо не нужен

[invin]

Все верно, но а если будет липкая грязь, то 2,1 все же будет лучше чем 2,25?

2.25 бери. У меня на мавиках хм317 ширина 2.25 что NN, что RoRo, что RaRa - 52 мм, то есть это честные 2.1" . Завышает швальба ширину, сто раз подмечено.

[Sir Velias]

2.25 бери. У меня на мавиках хм317 ширина 2.25 что NN, что RoRo, что RaRa - 52 мм, то есть это честные 2.1" . Завышает швальба ширину, сто раз подмечено.

Очень хороший совет. Особенно, если раньше было сказано, что 2,25 впритык. Когда была мега-грязевая гонка, резину 2,25 просто клинило в раме. Нет, больше 2,1 противопоказано, а лучше - 1,8.

[philz]

2.25 бери. У меня на мавиках хм317 ширина 2.25 что NN, что RoRo, что RaRa - 52 мм, то есть это честные 2.1" . Завышает швальба ширину, сто раз подмечено.

Уже оплатил на БК, взял две NN 26x2,25, а для сухого грунта у меня есть RR 26x2,25 а про ширину согласен, 52mm и у меня намерилось.

Померил расстояние между перьями - 80мм так что 2,25 будет идеально сидеть, понятно что можно и 2,40 запихнуть, но там уже вес покрышки 700гр для меня это неприемлемо.

[vesur]

Уже оплатил на БК

от них придет письмо что такого то такого будет только покрышки, можно написать чтобы поменяли.

[invin]

Очень хороший совет. Особенно, если раньше было сказано, что 2,25 впритык. Когда была мега-грязевая гонка, резину 2,25 просто клинило в раме. Нет, больше 2,1 противопоказано, а лучше - 1,8.

На мега-грязь советую медузу 1.5
но зная philz-а, а ещё лучше места по которым он ездит, а также скорости(которые при всем уважении не гоночные), советую 2.25, специализированная узкая грязевая резина ему просто не нужна, а 2.25(реальные 2.1) после дождя по Лыткаринским корням в самый раз.

[shapirus]

Очень хороший совет. Особенно, если раньше было сказано, что 2,25 впритык. Когда была мега-грязевая гонка, резину 2,25 просто клинило в раме. Нет, больше 2,1 противопоказано, а лучше - 1,8.

фигня в том, что во все остальные дни, когда подобной грязи не наблюдается, на грязевой резине кататься -- одно мучение. она тупо не катит и не амортизирует из-за агрессивных шипов и малого объема.

в условиях просто влажного грунта (зависит от географии, но у большинства, я так думаю, это случается куда чаще, чем раскисшая липкая глина) лучше будет работать кантрийно-трейловая резина 2.25..2.4. зазоров миллиметров по пять обычно должно хватать.

короче, как ни крути, а одним комплектом резины обойтись не удастся .

[Sir Velias]

фигня в том, что во все остальные дни, когда подобной грязи не наблюдается, на грязевой резине кататься -- одно мучение. она тупо не катит и не амортизирует из-за агрессивных шипов и малого объема.

Понятное дело. И именно поэтому

одним комплектом резины обойтись не удастся

Разве что более-менее универсальным вариантом, который и в грязи неплохо едет, и по сухому нормально катит будет NN 2.1

[dom1n1k]

лучше будет работать кантрийно-трейловая резина 2.25..2.4

Если не забыть применить "коэффициент Шапируса", равный примерно -10%

[shapirus]

Разве что более-менее универсальным вариантом, который и в грязи неплохо едет, и по сухому нормально катит будет NN 2.1

ну, я бы назвал этот вариант не работающим достаточно хорошо ни там, ни там . хотя как компромиссный вариант с оговорками покатит, конечно.

всякая универсальность имеет свои пределы. универсальных покрышек "от асфальта до укатанного и не очень грунта" я могу назвать много. и "от сухого до мокрого грунта" -- тоже. а вот "от сухого грунта до грязи" что-то не очень придумывается. это если подходить с позиции "хочу получать фан от катания", а не "сгодится". грязь автоматически предъявляет очень специфические требования к резине, которые не вяжутся с универсальностью совсем никак.

опять же, надо учитывать, сколько этой самой грязи предвидится на маршруте. одно дело -- в паре мест (тогда 5мм зазоров вполне хватит и можно ставить резину пообъемнее), другое -- если весь маршрут такой.