об этом речи не былоСообщение от labuce
был простой вопрос - будет ли иметь преимущество на шоссе и в разделке
ответ - нет
|
|
|
|
|
об этом речи не было
был простой вопрос - будет ли иметь преимущество на шоссе и в разделке
ответ - нет
с этим никто и не спорил. А вот все сводить к моде - не надо.
ну лично по-моему мнению других оснований для фиксов в городе и на шоссе для обычного человека нет - кроме этого особого стиля катания
(есть один, но узкоспециализированный)
катаются некоторые здорово - не спорю
Тем не менее мода на фиксы пошла, как раз от месенджеров.
Оснований, как уже говорилось - достаточно. Я вот обычный человек, не модник, не спортсмен. Если я напишу, что по-моему мнению, ни на чем другом, кроме фикса в городе не вижу оснований ездить - нормально будет звучать? Типа, на мтб ездят сплошные модники, обязательно надо чтобы был был двух-подвес, 160 мм ходу минимум, не меньше 33 скоростей, иначе пацаны не одобрят. Вот так - нормально?
конечно нормально
Может быть - мне все равно. Лично я решил попробовать прочитав у Шелтона Брауна. Кроме того, люди рано или поздно перерастают моду. Один коллега по работе, действительно захотел фикс в основном из соображений моды (выглядит красиво, кстати, кто тут не любит, чтобы велосипед смотрелся). Сейчас он увлекся треком в конечном итоге - не смог пережить зиму.
А кто сводил? Вброс сделал я, но я не сводил всё к моде. Я указал на источник. А к моде всё свёл именно ездок на фиксе (может и вы, я не помню). Вцепился в одно слово в моём посте и вот уже вторая страница срача. Спокойнее надо быть.
Хотите ещё возражений? Пожалуйста. Вот вы пишете про замечательную "велосипедность" и удовольствие от контроля велосипеда. Хорошо, верю. Но ехидно спрашиваю. Сколько секунд за поездку удаётся использовать это преимущество? Где-то с хитрым подвывертом повернуть, проскочить яму, перепрыгнуть. Я не знаю, что вы там делаете, я верю всему заранее. Но сколько секунд это занимает?
Зато я знаю, что если бы я ездил на фиксе на работу, мне пришлось бы пять минут крутить педали там, где это не нужно. Я засекал, спуск по улице занимает пять минут. Когда еду с работы, точно такой же спуск ещё на пять минут. На обычном сингле я качусь вниз по улице холостым ходом со скоростью 35-40 км/ч. На фиксе мне пришлось бы эти пять минут с остервенением дрочить ногами. Сравните, пять минут и несколько секунд. ИМХО минусы перевешивают.
Но если рельеф позволяет, то катайтесь на здоровье. Лично я считаю это сумасбродством, но я и сам такой же, только в другой области. Давайте жить дружно и не реагировать остро на посты. Это всего лишь обмен мнением.
Кстати, о разделках и шоссе. Немного погуглив, нашел, что фиксы в групповых гонках, похоже запрещены из-за отличной динамики, чтобы снизить вероятность завала в толпе. Так интерес к этому есть.
В ТТ они используются время от времени и профессионалами:
http://www.cyclingnews.com/road/2005...ech/?id=wilier
То есть, не то чтобы они давали какое-то явное преимущество, но и и не то чтобы были совсем не кассу.
динамика тут не при чем - тем более она не отличается в лучшуюсторону от мсв по сумме факторов
даже если бы были разрешены никто бы не поехал группу на фиксеэто даже представить сложно
---------- Добавлено в 12:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:40 ----------
это какое-то очень редкое исключение - нужно знать условия чтобы понять с чем связано
для начала хотя бы 1,150m long - это не полноценная разделка
Последний раз редактировалось bwn; 09.01.2012 в 12:49.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
