Цитата Сообщение от Чингачгук Посмотреть сообщение
Даю вводную: сделай вид, что преста обеспечивает меньшие потери воздуха при присоединении насоса, чем сначала прилегание уплотнителя. а затем нажим на утопленный шпенёк амортизационного Шрёдера
Особый шик будет, если сам свою вилку переделаешь и выложишь фотки в сеть.
Блин чувствуется класс и уровень. Действительно тонко.

Да если свою виль переделать, это реально крутой был бы заход.