От Москвы до самых до окраин

[Антон 2011]

MEHANIK, Женя на форуме не для них пишет.

[dionis833]

Женя буду краток.СПАСИБО!!!

[o_s_t_a_p]

День двести тридцать второй, 5 декабря
+6км, 10126км
9км Фёдоровки-15км Фёдоровки

Время движения - 3:00
Время остановки - 1:14
Ср.ск.дв. - 2,0км/ч
Ср.общ.ск. - 1,3км/ч

-5С, снегопад.

Холодный завтрак, сбор лагеря и выход в 14:00.
Надоедает переобувать бахилы RedFox на сапоги ОЗК. Пробую сапоги одеть сразу на бахилы. В таком качестве сапоги от ОЗК маловаты, пятка сапога висит, но так я экономлю время на подготовку к броду и силы на согревание рук после переобувания.

Брод 1 через р.Фёдоровка


Бродить по воде/камням недолго, поэтому - не сотрётся резина на сапогах!

Брод 2 через приток р.Фёдоровки


К 17:30 дохожу уже в сумерках до места вчерашней заброски. Решено! Тут буду ночевать! На позитиве от мысли, что не придётся топтать снег ещё 7км по ночи при снегопаде до перевала (а первоначальный план был именно таков!), собираюсь сделать хороший костёр и спать в тепле. Идёт ливневый снег.
Лагерь буду делать у остова кабины трактора. Расчищаю площадку от снега для палатки, работаю снегоступом, как лопатой. Костёр будет в кабине, пытаюсь разжечь его. Дрова тлеют и шипят. Горит только одна береста. Чувствую, что замерзаю за этой бесполезной работой. Решаю греться строительством навеса для палатки. Огрызком топора срублено 18 деревьев. Их приходится таскать за 200-300м от лагеря, т.к. вокруг ничего подходящего нет, один тальник. Каюсь, среди срубленных - один кедр и какая-то редкая для этого места сосна со светлой и пушистой хвоей.

Сосна и кедр (фото другого дня)


Поднимаю и прессую ногами бруствер из снега на противоположной от кабины стороне будущего навеса. Крыша будет плоской. Снег не перестаёт, а только усиливается. Сейчас думаю, что такая конструкция когда-нибудь обвалится под тяжестью снега. Но к счастью, в мою бытность этого не происходит.
Застилаю лапником пол и крышу. На приличные стены силы у меня уже кончились. Для этого надо бы еще, как минимум, 10 небольших пихт завалить.
Стелю на крышу термоодеяло. Под крышей ставлю палатку с тентом.
Надо отметить, что в снегоступах очень удобно работать на обустройстве лагеря. Я думаю, удобнее, чем на лыжах. Умудряюсь даже залазить под навес, не снимая их. А в лесу на снегоступах рубить и таскать деревья, вообще, одно удовольствие! Единственное, что приводит к падению, это движение назад. Но в этом и лыжи не помощники. Без снегоступов проваливаюсь в снег выше колена.
Во время вандальных рейдов в лес, замечаю сухой ствол пихты без коры. Из неё костёр получается на славу!
Как всегда, приготовление пищи начинается с того, что мне надо получить горячую воду. До ручья далековато и я заполняю снегом 3л кастрюлю. Свежевыпавший снег совсем невесомый и превращается в мизерное количество воды. Мне приходится несколько раз вылезать из-под навеса за новой порцией снега. С каждой вылазкой чувствую, как всё сильнее подмерзают пальцы на правой руке. Все перчатки мокрые и задубевшие ото льда и всё по кухне я делаю голыми руками. Согреть кисти традиционными махами не могу в стеснённой обстановке кабины. Терплю, грею пальцы над костром. А зря! Завтра пойму, что подморозил руку. Первый раз за пеший поход одеваю пуховик и сверху него капроновый анорак. Согрелся.
Газовая горелка заработала и в меня начинает вливаться блаженство вместе с гречневой кашей со сгущёнкой! А в термосы течёт горячий чай.
Сегодня в спальнике вместе со мной будут ночевать ботинки и две пары перчаток. Уже в спальнике пытаюсь написать отчёт за сегодняшний день, но паста кончается в ручке на самом начале отчёта. На часах 8:30 утра. Поднимаю глаза и понимаю, что уже рассвело, а я только проваливаюсь в сон.

Лагерь №4

[Золотой осенний]

а я в Уссурийске, - просто жду Остапа. От нас - последний этап - 100 км до Владивостока.
Сейчас у нас не холодно. Вполне бы ехать.
Но в феврале - обычно ветра холодные.
Ждём
Удачи Остап!

[o_s_t_a_p]

День двести тридцать третий, 6 декабря
+8км, 10134км
15км Фёдоровки-22км Фёдоровки (лаг.КЕМО)

Время движения - 3:28
Время остановки - 1:17
Ср.ск.дв. - 2,3км/ч
Ср.общ.ск. - 1,7км/ч

-7С, слабый снег.

Лагерь №4


Сегодня контрольный срок выхода с маршрута.
Просыпаюсь в 10:30 от звука работающего двигателя. Неужели спасатели?
Нет, это турбовинтовой самолёт. Он каждый день в одно и тоже время гудит.
Почему-то пробирает дрожь, хотя нет ощущения, что холодно. Решаю не ждать спасателей в палатке, а встретить их на маршруте, как настоящий путешественник.
За холодным завтраком в раздумьях, что забросить в первую очередь к перевалу? Он уже в 7км от меня.
Жую те же сало с хлебом, протёкшую из надорванного пакета сгущёнку и запиваю вчерашним, но ещё горячим чаем.
В итоге беру санки, маленький велорюкзак, сапоги ОЗК, фотокамеру, спальник, надувной матрац, пуховик, спальные носки и шерстяной пояс, велик, огрызок топора, запасные литиевые батарейки, большой термос и то, что постоянно в штурмовом рюкзаке: варежки, мембранный костюм, сгущёнка с какао, шоколадка, нож, спички, фонарик и маленький термос.
Что я жду от перевала? Варианты:
1. Нет ничего. Мои действия: оставить первую партию груза и со спальником и санками возвратиться на ночёвку в лагерь №4.
2. Холодный вагончик/балок/вахтовка. Мои действия: либо как в первом варианте, либо растопить печь в вагончике и остаться в нём на ночёвку.
3. Тёплый вагончик/балок/вахтовка со сторожем. Вообще, не рассматриваю такой пляжный вариант.
Энергии и энтузиазма тащить санки по свежевыпавшему снегу хватает примерно на 500м.
Понимаю, что по такому снегу и увеличивающемуся наклону (надо набрать высоту 200м за 6,5км) не могу больше тянуть за собой санки.
Решение: топтать тропу до перевала без саней и затем возвратиться на ночёвку в лагерь №4.
Бросаю сани на дороге и начинаю пробивать тропу с одним штурмовым рюкзаком.
Иду довольно шибко. За 3км от перевала выхожу на свежий след лыжника, шедшего в моём направлении. Неужели вахтовка обитаема?!
Темнеет. Последняя переправа через р.Фёдоровка. Она, как коварный ручей не замёрзла в самом истоке. А ведь сегодня были переправы через эту речку, покрытые льдом достаточной толщины. Неохота переобуваться. С прыжка, не снимая снегоступы, преодолеваю переправу.
Развилка. Знак "Вправо на Балыксу 30км". Мне пока не туда.

До Балыксу 30км


Лыжный след уходит влево вверх. Иду по нему.

Табличка о собственнике лагеря


Еще 200м и я вижу тусклый свет в окне вагончика. Радость переполняет моё сердце! Кричу: "Люди! Есть тут кто?!". Навстречу бежит игривая молодая лайка.

Лагерь КЕМО


Я у сторожей-охотников-старателей Леонида-Сергея-Владимира (ещё не разобрался, кто есть кто) брошенного лагеря золотодобытчиков "КЕМО" (Кемерово-Москва) (читайте, Тулеев-Лужков). Обитатели уже знают о моём существовании.
Вчера приезжали 2 снегохода из Балыксу. Те, что должны были спасать сегодня.
Я удивлён. Почему не сегодня, как договаривались? Почему не поехали мне навстречу? Ответов пока нет.
Болит палец. Тактильная чувствительность почти на нуле. Ощущение, что затекает кисть и слегка покалывает. Опухоль всей кисти значительная. Помашу, разгоняя кровь, - становится легче. Леонид пугает меня, показывая ампутированные после обморожения пальцы стоп.
За окном -9С. Хозяйские тепло, чай, сало, хлеб, пряники - какое наслаждение!
Остаюсь ночевать у любезных обитателей вагончика. Благо, есть свободное место на нижней полке.
Все курят. Я привычный к дыму костра, не обращаю на это внимания.

Жизнь в вагончике КЕМО


Оказывается, что Леонид родом из Ташкента. И я, обрадованный таким фактом, утомляю всех, кроме себя, 5-тичасовым рассказом о путешествии по Средней Азии.
Расходятся по койкам, и я при свете фонарика сажусь писать отчёт за последние 2 дня.
Ложусь в 0:30 по-кузбасски или в 1:30 по-хакасски. В вагончике живут по хакасскому времени, хотя территориально мы в Кузбассе, а до границы не более 500 метров.

[Случайный пешеход]

Куда только ташкентцев не раскидало!

[o_s_t_a_p]

День двести тридцать четвёртый, 7 декабря
+13км, 10147км
22км Фёдоровки (лаг.КЕМО)-15км Фёдоровки-22км Фёдоровки (лаг.КЕМО)

-9С, снег.

Во время завтрака приезжает на снегоходе Борис из Балыксу.
Он рад, что я живой и одновременно расстроен тем, что я без вещей и они в 7км ниже по р.Фёдоровке.
Пробует проехаться по снежной целине. Возвращается и говорит, что машина валится из стороны в сторону в пухлом снеге и опасно на снегоходе в одиночку топтать тропу до моего лагеря №4. Собирается обратно в Балыксу, обещает позвонить, успокоить моих родственников и снова появиться в лагере КЕМО 10 декабря.

Мой сопровождающий


С охотником-промысловиком и бывшим геологом Сергеем выходим вниз топтать тропу до лагеря №4. За ночь навалило снега 20см и он продолжает идти.
С нами молодой пёс Прохор. Доходим до оставленных накануне санок с велом. Они выше по тропе от моего последнего лагеря на 500м. В лагерь не спускаемся. Оставляем его нетронутым до следующего дня.

Оставленный накануне груз


Впрягаюсь в санки и начинается настоящий бурлацкий 8 часовой труд. Протоптанная колея очень глубокая (30-40см), велосипед выступающими за санки частями нарезает с обоих сторон пласты снега, ещё более затрудняя движение. Снег рыхлый и я проваливаюсь на снегоступах по колено и выше, а кое-где и по пояс. Из-за разницы ширины снегоступов и лыжной колеи могу ступать на утоптанный снег только одной ногой. Так и иду все 6,5км, проваливаясь одной ногой и прихрамывая из-за этого до самого финиша. Стемнело. Один подъёмчик в 50-70 метров брал целых 20 минут. Подтяну санки за узлы на верёвках руками, переступлю два шажка. И так 10 раз, затем отдых. А типичным для этого перехода был цикл в 100 шагов и отдых.

Глубокий след (фото следующего дня)


Чем выше к перевалу, тем снега становится больше и он рыхлее. На дистанции 3км-1,5км от перевала дорога разделяется. Одна идёт по руслу незамёрзшей реки, другая верхом. Внизу нетоптано и много воды и камней, вверху - рыхлый снег. Сергей уходит вперёд в полной уверенности, что я брошу санки и последую за ним налегке. Люблю приятно удивлять людей! Продолжаю в одиночку барахтанье в снегу и нарезание пластов. Проваливаюсь уже двумя ногами даже на лыжной колее. Снег не прекращается. Пришла идея поставить вел вертикально на санки. Реализовываю задумку. Пройти удаётся не более 10 метров. Вел переворачивает санки на бок. И так несколько раз. Как бы сейчас пригодилась помощь Сергея придержать санки! Возвращаюсь к креплению вела на боку и нарезанию пластов снега. К моему счастью, дороги вскоре соединяются и становится полегче. Нет, вторая дорога не принесла вторую колею! Это просто просека, пришедшая снизу с русла реки, она покрыта ровным и толстым (уже не знаю каким - 50-60-70см ?) слоем снега. Но всё равно легче. Меньше стал проваливаться. Последний брод, преодолеваемый с прыжка, и подъём до лагеря КЕМО. Иду, как зомби. Шоколад и чай уже не возвращают силы. Перед вахтовкой меня встречает Володя и его ободряющий возглас: "Давай! Осталось три шага!".

[Антон 2011]

Колеса снимать пробывал?

[dionis833]

Куда только ташкентцев не раскидало!

Нас по всему миру раскидало

[o_s_t_a_p]

Колеса снимать пробывал?

1.После снятия-установки колёс часто нужна регулировка тормозов. Правая рука повреждена.
2.С колёсами вел сбалансирован. А ложе для вела было неустойчивое, всего один рюкзак.
3.В любом случае, будет рулём загребать.
4.Резинки дохлые, мог колёса растерять в темноте. Часто оборачиваться и терять темп - гораздо хуже.