|
|
Да по моему, по сравнению с "Украинами" ни один современный велосипед не едет прямо (правда ситибайки современные я не пользовал). Привыкнуть конечно можно, и не так уж и сложно. но все равно тяжеловато удерживать того же "автора" на прямой, не держась за руль.Сообщение от Dio1503
И опять таки у автора все модели выше аирлайна являются капроновыми.
не, ну тут уже хочется смотреть куда-то на другие брэнды. новые, незнакомые...))
да и у Автора, по сути, одна гибридная карбо-рама, в двух вариантах навески (Synergy и Avion), если я правильно помню.
Последний раз редактировалось Dio1503; 21.12.2011 в 16:52.
Удивительное наблюдение - в нетрезвом состоянии очень неплохо получается даже в повороты без рук заходить. Но если перебрать, то ехать и с руками довольно сложно. А вот Уралы всякие да Украины будто специально для пьяной езды созданы
Ух ... опасная штука пьяным ездить ... Надо бросать.
пить или ездить каждый выбирает сам )))
... доброе слово и кольт в руке действуют убедительнее, чем просто доброе слово ...!!
На проезжую часть - ни-ни
Нынче полно китайского карбона появилось. Дешево и ноунеймисто.
[FONT=comic sans ms][/FONT]
карбон всегда был и будет китайским))
Руки должны быть прямыми, а извилины кривыми,а не наоборот)))
Вообще-то правда, слишком грязное производство для развитых стран.
[FONT=comic sans ms][/FONT]
а варум бы и нихт, как говорится.
только там засада - я видел либо мтб-гео, либо шосс-гео. ни то, ни другое под мои запросы не проходит.
а так, да - наклейка "с именем" увеличивает цену в разы. но иногда и не только цену, но и качество. но это редко.
например я,взял себе на чайнике гибридную раму beone за копейки,сейчас почти полностью её собрал осталось только руль обмотать и якорь поставить в карбошток,эта марка пока не так популярна как мерида,и это радует
Руки должны быть прямыми, а извилины кривыми,а не наоборот)))
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
