Фэтбайк клуб

[Loewa]

Да ещё спереди?

это фича старого доброго Пагза чтобы с лёгкостью менять перед и зад, когда возникают трудности с трансмиссией и нет возможности починить - просто поменять местами даже с дисками не надор мудрить...

[vakhmur]

Таки новичку лучше два задних собирать-покупать?

---------- Добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:41 ----------

Спереди он нужен был чтоб воткнуть 135 втуль на 100 виль. На луноходе она уже безофсетная. А зачем он нужен сзади, можно прочитать на свежеиспеченном ресурсе: http://fatbikes.ru/components/рамы/

Данке за статью

[Sailorman]

Таки новичку лучше два задних собирать-покупать?

Почему? Заменяемость колес, вещь то не особо нужная.
Что может произойти в походе самое страшное:

1. Чаще всего рвется цепь. Это чиним понятно как.
2. Ломаем петух - возим с собой запасной, если не возим, то укорачиваем цепь, делаем синглспид и едем далее.
3. Самое страшное - это когда в задней втулке кончаются собачки, тут уж ничего не поделать, надо следить за ними и перед ответственными мероприятиями проводить инспекцию задней втулки.

[e-Leonid]

это когда в задней втулке кончаются собачки

я так понимаю, зимой они не совсем кончаются, а часто залипают на морозе, и байк превращается в фикс.

но лечится, согласен, путем инспекции, и удалением лишней смазки из барабана новой втулки

[брякомякс]

2. Ломаем петух

на сёрли неактуально ))

---------- Добавлено в 10:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:08 ----------

собачки

вот по этому я купил себе про запас две запасные 440ые ДТшки, пока их ещё можно достать.

[Loewa]

Таки новичку лучше два задних собирать-покупать?

таки лучше сначала решить: какая рама и какая вилка

[A.N.]

я так понимаю, зимой они не совсем кончаются, а часто залипают на морозе, и байк превращается в фикc

Они залипают в нажатом состоянии, вообще-то. И байк превращается в самокат.
Если вдруг, с собой оказывается запасной тросик, то да - с его помощью кассета привязывается к спицам (лишаясь пары больших звёзд т.к. как тросик в отверстия кассеты не упихивай, а он всё равно торчит и цепи мешает) и получается забавный фикс - с возможностью переключать передачи, но с необходимостью постоянно крутить чтоб не вывернуть дерайлер нахрен. Особо забавно тормозить (особенно - интенсивно) и, при этом, не забывать постоянно подкручивать, чтоб сохранять натяжение верхней ветви цепи.

[Sailorman]

A.N., ты нам тут ужасы не рассказывай, нам тут офсетов хватает и спицовки в ряд ))

[Loewa]

Они залипают в нажатом состоянии, вообще-то. И байк превращается в самокат.

ни разу ничего не залипало мож я чего не так делаю

[A.N.]

ни разу ничего не залипало

На нынешних втулках у меня тоже ничего не залипало. На Асере - как-то раз залипло в ПВДшке. Тросик переключательный запасной был, поэтому смог поехать дальше. Но ехалось весело. =)))

Собсно, я-ж не говорю, что оно должно залипнуть. Я просто поправляю камрада e-Leonid - что если оно случается, то фикс-то оно фикс, но его ещё надо сделать сначала. =)