Снятие картриджной каретки: Что ЕЩЕ можно попробовать?

[schleicher]

А что, не откручиваются обе чашки

каретка - картридж. нет никаких чашек. Пластмасску с левой стороны выкрутил без проблем.

[FtW]

каретка - картридж. нет никаких чашек. Пластмасску с левой стороны выкрутил без проблем.

karetka.jpg
Значит, постучав с невыкрученной стороны, выбить ось вместе с подшипниками и прочей мелочью и потом уже надругиваться над оставшейся чашкой.
Кстати, что, пластиковая поджимающая чашка на простеньких картриджах каретках стала нормой?

[schleicher]

Спасибо, с фоткой понятнее.
Трабл в том - как еще попонадругиваться?

пластиковая поджимающая чашка на простеньких картриджах каретках стала нормой

ну у шимановских квадратов вроде у всех так.

[Road-ездок]

ну у шимановских квадратов вроде у всех так.

Да нифига не так. На каретках высокого уровня типа UN73(XT) или UN91(XTR) - алюминиевая. На моей каретке Dura-ace 7410 тоже.

---------- Добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:25 ----------

Можно пропилить в чашке щель, вставить стамеску или что-то плоское и выворачивать, цепляясь уже за него.
Можно сделать вообще страшную вещь - надпилить изнутри чашку в трёх-четырёх местах и попробовать её сломать вовнутрь.

Опасно: можно покоцать резьбу в кареточном стакане.

[stronge]

Кстати, что, пластиковая поджимающая чашка на простеньких картриджах каретках стала нормой?

На нетоповых моделях так было изначально. И на окталинке - тоже. Это если не упоминать того, что картриджы на МТБ - уже давно абсолютно прошлый век.

[schleicher]

попробовать её сломать вовнутрь

Ага, вот думал об этом тоже. Но не очень уверен, что смогу сделать аккуратно, не повредив резьбу.

картриджы на МТБ

В том и проблема - хотел избавиться от него!

Тут еще советуют прикрутить съемник болтом к чашке дабы не срывало, зажать его в тисках и ворочать рамой. Ну собственно, я зажимал саму чашку - правда не шибко сильно, ибо боялся что сильно зажав чашку она изогнется и поломает кареточную трубу рамы. а со съемником может и проканать.

Буду это все делать после того, как заберу раму из мастерской.

[smol_]

картриджы на МТБ - уже давно абсолютно прошлый век.

Ну и фигли?
Картрижная каретка уровня ES51 или выше ходит по 10-15 тыс. км.
А скока ходят новомодные? Народ жалуется: бывалочи 1500-2000км и кирдык. Один плюс - не успевают закиснуть.

ЗЫ. По теме.
Нагреть маслица (любой отработки) в посудине до 100-150С и сунуть туды кареточный узел "с головой". Подождать пока остынет. Повторить по вкусу.
Атмосфера вдавит масло в зазоры резьбы.