Куп Reaction Gran Turismo (update)

[Wein]

Глядя на колеса, вилку вел больше тянет на "погоняться", но ни как на "туристический". Хотя туризм у нас бывает разный.

Присоединюсь! У меня вызывает такие же ощущения вела для гонок и быстрых пуляний по асфальту. Нравится твоя ракета, но систему и колеса взял бы другой цветовой гаммы- серебро не совсем в кассу!

[kelvin]

Я вот тоже так не заметил, за апгрейдами, как мой покатушечный вел превратился в гоночный. Теперь вот собираю 3й велосипед. Ибо на топовых компонентах ездить в ПВД тупо жалко.

[Sherlock]

Присоединюсь! У меня вызывает такие же ощущения вела для гонок и быстрых пуляний по асфальту. Нравится твоя ракета, но систему и колеса взял бы другой цветовой гаммы- серебро не совсем в кассу!

Согласен, и я часть пуляю по асфальту... Все лето утром катался по набережной под воробьевыми горами. Туда обратно получается около 14 км - от лежачего полиТЦейского при въезде с Мосфильмовской - до автомобильных ворот в Парк Горького - и обратно. Такую дистанцию я выдерживал на средней скорости 34-36 км/ч, иногда разгоняясь до 45.

Я довольно долго думал по поводу цвета. Дело в том, что серебристые элементы все равно будут присутствовать - кассета, роторы, цепь - по любому серебристые... Поэтому я решил, что и обода тоже пусть будут серебристыми. На них одета черная резина, в результате колеса кажутся легкими, тонкими, воздушными, и весь байк сам - гораздо изящнее, чем это было бы, будь он на черных ободах.

---------- Добавлено в 12:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:37 ----------

достаточно кракубый вид получился

мне кто нибудь пояснит, что это значит?

[sputnik64]

а как тогда восьмерки править? молотком?

[Sherlock]

молотком?

Зачем же молоток портить? Кувалдой!

[sputnik64]

Зачем же молоток портить? Кувалдой!

я серьезно спросил. если спицы крепятся не к дыркам, а к выступам, расположенным на центральной части обода, да еще и с таким большим промежутком. как же исправить восьмерку?

[Turnoff]

Ужос что сделали с хорошим МТБ.

Туда Нобиники и Мавики Кросстрейлы.

[Sherlock]

спицы там двусоставные... Ближе к ободам - более тонкая стальная часть, ближе к втулке - алюминиевая спица, в которой - для стыковки - имеется резьба, с помощью которой и производится натяжка. То есть соединение в середине спицы доступнее, менее подвержено купанию в грязи - ну и более удобно для обслуживания. Правка колес производится с помощью обычного спицевого ключа, и для работы нет необходимости снимать покрышку с обода. Правда, это все из руководства. Сам не пробовал пока, ибо без надобности...

посмотри внимательно на фото - все поймешь:

http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=28129

---------- Добавлено в 13:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:30 ----------

Туда Нобиники

Ребята, ну оставьте в покое резину! Есть ноббиники... швальбовской резины три комплекта, включая зимнюю шиповку! Когда катаюсь в парке или по асфальту по сухой погоде - ноббиники не нужны! Шумят и тормозят!

[Max M]

У меня очень похожий велик и точно так же им пользуюсь, гонки и туризм. Советую уже сейчас заводить вторые колеса, ведь обычные колеса вполне можно отремонтировать в поле или купить какие нить расходники в сельмаге, в отличие от кобальтов. У меня кросмакс ст с нобиниками уст, и мавики 317+деор втулки и резина хурики. Цепи с кассетами к колесам свои.
Велик понравился. Выправить седло, попробовать чуть поднять ручки тормозов, вдруг удобней будет

---------- Добавлено в 14:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:03 ----------

или с седлом все ок, угол сьемки неудачный просто

[Sherlock]

Советую уже сейчас заводить вторые колеса

Штатные DT Swiss XPW 1800 со Швальбой Land Cruiser всегда наготове. Только когда я поставил кранковские, ощущение было, что байк полегчал на кило... С седлом все ок, долго и по миллиметру выставлял. Сейчас посадка идеальна. Тормозные ручки вообще должны смотреть почти строго вниз - для того, чтобы указательный палец удобно лежал на сгибе тормозной ручки и запястье не приходилось для этого выгибать.