Как установить покрышку ровно?

[tufoed]

Может это из-за того что покрышка UST

Возможно, дело и в этом. Все шваблевские покрышки, которые садились нормально, были неUST, но они же при этом были еще и более ранних годов выпуска (2007, 2006). Говорят, что качество их где-то 2 года назад резко упало. А "закус" у покрышки всегда с одной стороны?

[VANZAN]

tufoed,
Да всегда с одной стороны.

[tufoed]

Попробуйте поизвращаться следующими двумя способами:
1. посмотрите внимательнее на замятия корда на этой стороне (они образовались, когда покрышку складывали для транспортировки), попробуйте их расправить (можно поразгибать, понатягивать, даже позажимать тисками, только без фанатизма, корд все-таки довольно нежная штука). Потом попробуйте поставить еще раз.
2. попробуйте перевернуть покрышку и поставить другой стороной. рисунок там конечно не симметричный, но на поведении это мало отразится (может быть будет чуть хуже самоочищаться). если встанет, покатайте так некоторое время, потом переставляйте обратно как положено, должна встать.

Ну и если есть другой обод (в смысле совсем другой, не такой же), попробуйте поставить на него. опять же, если внезапно встанет, оставьте так на некоторое время, а потом снова пробуйте на свой.

[sputnik64]

обычно, если до 4-х атмосфер вдуть, встает отлично. правда, ни одна швальба за год ровной не была, что прискорбно.

[tufoed]

обычно, если до 4-х атмосфер вдуть, встает отлично. правда, ни одна швальба за год ровной не была, что прискорбно.

Ну, у меня одна из четырех таки встала ровно, как надо, даже почти без мучений. Наверное по ошибке прошлогоднюю подложили.

[serega87]

у меня тоже,одна гуляет,одна идеально садится,ральфы 11-го года,хотя не парит это совсем,в езде ведь не чувствуется

[VANZAN]

tufoed,
Сегодня с работы приеду займусь по новой "растягивать резину" это уже дело принципа. Либо она порвётся и пойдёт на помойку, либо будет вставать надлежащим образом.


sputnik64,
Вдул 5.5, толку ноль.

serega87,
Если бы при езде не чувствовалось я бы и не заморачивался. Постоянно этот ""бам-бам-бам-бам" под задницей, просто бесит.

[A-E]

Руками совсем никак?

[Balthazar]

Оставлять покрышку неровно сидящюю на ободе нельзя. Во первых это биение, дополнительная нагрузка на узлы и дискомфорт при езде. А самое главное, борт обода протрет незащищенную боковину покрышку, в месте контакта, очень скоро. Пишу это на основе собственного печально-финансового опыта.
! Ни в коем случае не бейте молотком, не мучайте покрышку ногами, ножками диванов, тисками и прочими инструментами инквизиции. Вы ее убьете всем этим. Еще и погнете случайно диск.
Покрышку надо сажать так же как это делают в авто-шиноремонтах. Не надо экспериментировать сядет она на обод ровно или не сядет. Точно так же как в авто-варианте не рекомендовано часто перемонтировать колеса. Так или иначе это вызывает деформацию или повреждение.
Борт покрышки, перед посадкой и накачкой, надо изначально смазывать или сбрызгивать силиконовым спреем. Например тем, который для смазывания автомобильных дверных уплотнителей. Ну или мыльным раствором на крайняк. Тогда накачанную даже до 4бар покрышку можно легко выровнять даже руками. А скорее всего накачке она сама сядет на место с легким хлопком, на раз-два-три. Да и от силикона бока покрышки черные-черные, красивые-красивые. И будет вам счастье :-) Все это когда то давно было описано на сайтах Щвальбы, если не ошибаюсь.
P.S. Ну и совсем по фэньшую, если при этом пипка сидит точно посередине фирменной надписи

[conrad]

UST в обычный обод действительно трудно впихивается. Не понимаю зачем брать UST на обычные обода.

У меня тоже были проблемы с трудной установкой швальб (не UST) никак до конца не хотела бортировочная полоса выходить вплоть до отрыва серой ленты НАКЛЕЕНОЙ! на борт. Вообще я рассудил тогда что дело в том, что трение о камеру очень высокое и не дает ей свободно расправляться внутри покрышки, что мешает последней распрямляться. Сообразно с этим просыпал внутреннюю поверхность тальком и все встало с полпинка и продолжает вставать. К швальбе претензий больше не имею. До случая со швальбой тальк пользовал не всегда и все было ОК, думаю это от того что до этого у меня в основном кенды были, а у них боковины не "бумажные" в отличие от труъ лайтовых швальб и их так просто трением о камеру не остановить в их порыве установиться правильно. Все ИМХО, но работает.

Да, при установке естественно всегда качаю до максимально допустимого для покрышки значения (как правило это 50-55 PSI)