Тормоза: механика vs гидравлика

[Puffka]

почему сейчас почти на все даже самые дешёвые велы прозводители пихают гидравлику?и так ли она нужна на них?

Ну а так ли на говномашинах типа фокуса или лансера какого-нибудь нужны дисковые тормоза? Ставили бы барабаны! а то ведь и сзади диски лепят. Безобразие

[relic]

почему сейчас почти на все даже самые дешёвые велы прозводители пихают гидравлику?и так ли она нужна на них?

имхо именно на не дорогих велах, может и оправданно... вот когда вел проходит по 500км за сезон, не юзается зимой, в горы не ходит, под дождем не юзается, в говнах не бывает, а если что несется в сервис, то собственно - а какие проблемы могут быть с гидрой? зато среднестатистический чел поймет и зауважает!

[Пинцет]

Trener2k, спасибо за подробный ответ

Чтобы закипели надо сильно постараться и перед этим они воют, потом чернеет ротор, потом есть некое ощущение на ручке (хз как описать, но оно есть), потом ручка проваливается и тормозов нет. Для этого нужен нефиговый спуск в несколько километров длиной, маленький 140 ротор и использование только одного тормоза из двух. На механике я бы там не поехал просто.

Почему? В смысле, почему не поехал бы?

[stronge]

А то, что при сопоставимом качестве стоимость отличается сильно, никак не афишируется.

Ну, я бы не сказал. Можно же напрямую сравнить джуси 3 и ББ7. Тормозят они примерно одинаково, качество тоже примерно одинаковое (с поправкой на разное устройство и частый брак последних партий, разумеется). При этом ББ7 с хорошими ручками, тросами и рубашками стоят примерно столько же, сколько и 3и джуськи. То-есть - всё прекрасно и замечательно, если не учитывать тот факт, что BB7 - старшая модель механики, а Juicy 3 - самая дешёвая гидравлика в линейке авида. И если взять гидравлику повыше уровнем, ББ7 уже не будут смотреться так здорово.
Ниша у механики есть, приличные модели тоже есть. Только гидра всё равно лучше (кроме тектры ). А для длиннющих спусков надо ставить ДХ, а не КК тормоза, у которых малый объём гидросистемы в угоду снижения веса.

[Пинцет]

А какая ниша у механики?

[Corny667]

Почему? В смысле, почему не поехал бы?

запараноил бы рассказов про вытянувшиеся за один спуск троссики, а на самом деле наверное интересно было б, но я механику жестко не пытал, ничего не скажу, только в говнах разок у меня за 15 км на механике колодки в 0 сточились.

[ACLoMiK]

Только гидра всё равно лучше (кроме тектры ).

а промакс?

[relic]

запараноил бы рассказов про вытянувшиеся за один спуск троссики, а на самом деле наверное интересно было б, но я механику жестко не пытал, ничего не скажу, только в говнах разок у меня за 15 км на механике колодки в 0 сточились.

юзались бб7 в крыму на айпетри - 185-160. сзади диск был пипец какой копченый! но ясен пень ручки никуда не проваливались.... из неудобств единственное: почти перед каждым спуском приходилось подводить колодки, так как стачивались они быстро а за 15 км сточить колодки - эт не сложно и к разнице механика\гидра думаю отношение не имеет

---------- Добавлено в 23:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:00 ----------

А какая ниша у механики?

дерт, стрит, походы ну триал само собой...

[yvkc]

А какая ниша у механики?

Для настоящих мужиков.

---------- Добавлено в 23:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:03 ----------

запараноил бы рассказов про вытянувшиеся за один спуск троссики,

Брехня. Брал с собой запасные тросики, только зря возил.

[Trener2k]

на механике колодки в 0 сточились.

Дай угадаю - это были стоковые авидовские органик колодки?