та я в том хранилище совсем по другому поводу оказался, ну глаз и упал ибо забирал с доработки подвесную рамо
ой о чем это я, я там по работе был обсуждал детали грядущего заказа 4серии металлокнструкций промышленного назначения
|
|
|
|
|
та я в том хранилище совсем по другому поводу оказался, ну глаз и упал ибо забирал с доработки подвесную рамо
ой о чем это я, я там по работе был обсуждал детали грядущего заказа 4серии металлокнструкций промышленного назначения
ну я уточнил, то 450 - это в минимальном положении, будет использоваться с найнерскими колёсами.Сообщение от Fenix
Если 4.5 влезет в положении 460 (как у заводских fatback) - то это прокатит. Потому как у фэтбайка чейнстей не парит, а у найнера парит ))
Последний раз редактировалось брякомякс; 07.10.2011 в 21:01.
чейнстей 450 для найнера только для туризма и матраса
ну 450 всё ж лучше чем 460 и много лучше чем 470 ))
---------- Добавлено в 20:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:15 ----------
ну а как быть-то иначе ? Есть какие-то идеи ?
---------- Добавлено в 20:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:16 ----------
не, если 460 гарантированно будет работать с 4.5 - то можно и 445-465 и даже 440-460.
я уже писал, в апокалипсисе с резиной 29х2.5 можно подвигать слайдеры до чейнстея 410
правда это и так, ближние упоры, теоретически с шоссейной резиной там 385-390 можно укоротить, но заломало.
до апокалипсиса надо ещё дожить, а я хочу до снега собрать
до снега, это я рассчитываю апокалипсис собрать
а вот будет ли фатбайк до снега это еще вопрос, вдохновения МЗ на всех не хватит,я позабочусь, ибо аццкий долгострой
Согласен даже в конце(и даже после) снега, но можно и мне чуть-чуть "вдохновения МЗ"до снега, это я рассчитываю апокалипсис собрать
а вот будет ли фатбайк до снега это еще вопрос, вдохновения МЗ на всех не хватит,я позабочусь, ибо аццкий долгострой
HardDen, шутишь?
Гений бездушного КАДа ясно же сказал: вдохновения всем не хватит!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
