На счет марки CUBE.

[sputnik64]

очень просто. у ОЕМ-поставщиков огромные объемы продаж. они компенсируют затраты

[Raskladnoy]

sputnik64, далековато тебе до Тасса...

[igore]

sputnik64, далековато тебе до Тасса...

Ничего, научится. Главное повторять одно и тоже 100500 раз подряд.

[sputnik64]

Raskladnoy, погоди, когда до 5000 постов прокачаюсь, догоню

[tufoed]

То есть сам производитель не может разработать раму для вела за 20 тыс, а некий другой производитель для него эту же раму разработать может. И при этом велосипед получается за 20 тыс, и заработали оба производителя. Это как?

Я так понимаю - каталожные рамы нужны мелким производителям, у которых либо своих разработчиков либо вообще нет, либо объемы выпуска малы и раскидать стоимость разработки на такой объем и получить приемлемую цену не выходит. Вопрос в том, является ли Куб достаточно мелким производителем? Я несколько не в курсе их объемов продаж.

Тут возможен еще вариант, что внезапно понадобилось срочно занять какую-то нишу на рынке, а готовых рам нужного уровня нет и разработать их уже не успеть.

[=Nekit=]

Цыпленок, Спутник, Тасс и другие кубоненавистники, обращаюсь к вам. Приведите серии велосипедов Куб и ОЕМ рамы, на которых они собраны, на конкретных примерах, типа Эйсид- (ссылка) рама- (ссылка). Именно так, а не просто "у всех нижних моделей"

[tufoed]

=Nekit=, а что, разве так важно, сделана китайская шлакорама по чертежам куба или некуба?

[Tasselhof]

=Nekit=, толсто как-то. Тебе надо - ты и приводи

[=Nekit=]

=Nekit=, а что, разве так важно, сделана китайская шлакорама по чертежам куба или некуба?

Ну тогда Кадейл и Спеш тоже шлакорамы, они ж в Китае сделаны, по чертежам Кадейла и Спеша. Бред? Бред. Так почему же у Куба-шлакорамы?

[tufoed]

Ну тогда Кадейл и Спеш тоже шлакорамы, они ж в Китае сделаны, по чертежам Кадейла и Спеша.

А шо, кто-то спорил?