Anthem X. Простая комплектация.

[invader2]

[QUOTE=Rаider;2016131]Интересно, а как используется байк?
QUOTE]

Зачем рога на 2-х подвесе?

[Rindzin]

Тут уже миллион сообщений, какой цвет куда добавить, что перекрасить, на чем скинуть, замена компонетнов на еще более дорогие и лайтовые и никаких ощущений от езды и этих апгрейдов.

И как же?

Об ощущениях и как катит написал буквально страницей ранее. Читаем не внимательно, да?

Итак, откатал на байке 3 летних месяца, за это время уже сложилось мнение о поведении байка на дороге.
Плюсы
1) Разгоняется с места и катит по плоскачу и вверх в торчки Антем не хуже GT Zaskar и это большой плюс.
2) На спусках и бездорожье поведение Антема намного более предсказуемо и комфортно ибо подвес.
3) Расстояния 50-60 км даются на нем значительно легче, реже встаешь с седла, мягче 5-й точке))).
Минусы
1) Раскачка, хоть и небольшая, но всё же есть. Большую часть времени езжу с включенным пропедалем.
2) По причине №1 перед тем как крутить стоя надо включать пропедаль, иначе усилия уходят в пустую.

Поставил новый руль вчера. Сегодня опробовал. Надо признать, что карбо руль действительно гасит вибрации и с ним рулить комфортнее, чем алю, и разница реально ощущается. Осталось проверить его на прочность временем. Фото позже выложу.

[Rаider]

Зачем рога на 2-х подвесе?

А что, двухподвесы они какие то ущербные, почему на них нельзя ставить рога? Я, например, себе на 100мм подвес тоже планирую ставить рога, потому что в покатушках иного приходить крутить по 10-20 км по асфальту и рога были бы очень удобны исходя из моей посадки.
Rindzin, какие очень скудные ощущения, как и фотки за 3 месяца.. Как колеса? Мне было бы интересно попробовать что нибудь такое-эдакое как кренки кобальт по горам, почти уже решился их брать, но выбор пал уже на проверенные временем дт свисс.

[schleicher]

кренки кобальт по горам

по горам же есть свои, особые кренки

[Rаider]

Это все маркетинг. Не надо думать, что если производитель не прилепил лычку all mountain, то в горы выезжать категорически нельзя.

[schleicher]

Это все маркетинг.

В этой жизни почти все маркетинг. Но это не повод же ездить на шоссерных колесах фрирайд. Я просто понял что ты их хочешь новые брать для гор. А цена то там вроде та же. Так отчего же не взять иодины? Там кроме цвета и маркетинга есть очевидные вещи - ширина профиля, например.

[Rаider]

Не, я уже взял на 240 втулках, вес получился 1515 грамм, прочность отличная. Колеса не шоссейные, но трейлы проезжаются без боязни их сложить. Вот интересно, на что способны модные кобальты.

[Easy Cyclist]

Глядя на кобальты, складывается впечатление, что их создавали дезигнеры-гуманитарии. Никогда себе не куплю этих мутантов. Но может быть, я не прав, а колёса самые лучшие в галактике.

[schleicher]

их создавали дезигнеры-гуманитарии.

Но тем не менее, они крутятся...

[Rindzin]

Собственно, руль установлен на байк.

Вложение 75132

Вот так байк выглядит сейчас.

Вложение 75133


В дальнейшем не спеша заменю зажим подседела на красный. И больше пожалуй вкладывать в этот байк не буду. Теперь всё устраивает и с технической точки зрения и в плане экстерьера.