гибрид клуб

[stPiligrim]

канеливеры неибежно сдохнут,
ретрограды могут корчиться)

Пока что я только брызжущую слюной "новую волну" вижу. а по поводу гибели ободных тормозов не переживаю, у меня на всех рамах, если че, есть уши под диски... так что можешь дальше сипеть, пока не надоест.

[Цыплёнок]

кантеливеры сдохнут вместе с цепным приводом и спицами.
через 20 лет велики будут сильно отличатся от нынешних

[stPiligrim]

да у вас дисковая гидра в голове
дисковые тормоза год от года дешевеют. отсутствием надежности тоже не страдают
производители амо вилок начинают потихоньку отказываться от креплений ви на своих продуктах рабочего уровня. еще пару лет и они вообще исчезнут
скоро даже на бюджетках их станет меньше
эра ободных уходит. точнее ушла. уже не видим каких-то обновлений в линейках
шосцеры конечно исключение. но там совсем другая история
себе бы на сити-байк я бы ви поставил. но не более. для фанового катания уже не хочу

Вы темой не ошиблись? Здесь народ на гибридах катает, и пусть не у большинства, но у многих вилки не амортизационные. а производители жестких вилок из ума еще не выжили что брейк-боссы срезать. Так что там про вилки-то?
не находишь что просто идет очередное разделение, на амо вилки диски ставить, раз уж веломаны в экстазе от пружинок и гидравлики (им же всегда померятся хочется... "длинной" подвески да "толщиной" ротора) , а от ободных ни кто пока не отказывается.

---------- Добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:59 ----------

кантеливеры сдохнут вместе с цепным приводом и спицами.
через 20 лет велики будут сильно отличатся от нынешних

а космические корабли будут бороздить просторы Большого театра!!!
Продолжай!

[Цыплёнок]

а космические корабли будут бороздить просторы Большого театра!!!

100 лет назад когда люди изобрели усовершенствованные паровозы с теплоходами,
многие не самые тупые учёные и обыватели серьёзно думали что это вершина изобретений,
и изобретать больше нечего.

Не уподобляйся этим товарищам.

[ED41]

Когда ж уже какой-нить канселара или эванс прочитает этот форум и допрёт наконец на чём ему в Альпах 120 км/ч спускаться...

---------- Добавлено в 02:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:47 ----------

да у вас дисковая гидра в голове
дисковые тормоза год от года дешевеют. отсутствием надежности тоже не страдают
производители амо вилок начинают потихоньку отказываться от креплений ви на своих продуктах рабочего уровня. еще пару лет и они вообще исчезнут
скоро даже на бюджетках их станет меньше
эра ободных уходит. точнее ушла. уже не видим каких-то обновлений в линейках
шосцеры конечно исключение. но там совсем другая история
себе бы на сити-байк я бы ви поставил. но не более. для фанового катания уже не хочу

Да...что же это там такая особая истроия у шоссеров которая совсем не такая что у городских гибридов?
.....на гибридах колодки в два раза длинней, мтбшные, и тормозят они пожестче шоссейных..Так вот и вопрос - чего это такого делают на гибридах, чего на шоссерах не делают и поэтому первым просто необходимы диски...да не просто, а гидравлические и не просто, а хорошие.
Ну а шоссеры живут какой-то особой историей... согласно которой им достатoчно калипeр ... 5 см длиной.
Видимо на них просто не фановое катание...



Ну и общий вопрос - почему гибридaм, которые предназначены для твёрдой дороги и ровной трoпинки упорно делают уклон в сторону МТБ, а не шоссейника?

Такое впечатление что специально прикладываются усилия по утяжелению - гидравлика, как следствие более тяжёлая вилка, а то и вообще подвес..
Казалось бы ну хочется понтов - поставь карбоновую вилку, нацепи на них В-брейки ХТР.. и лёгкий будет, и ехать и тормозить....

При этом переделка МТБ в гибрид почему-то не одобряется, хотя там уже всё есть - и диски и перёд пружинит..Поставь слики и радужйся...но тоже не то..
Так и где смысл то искать?

[Сергей]

например?

плюс ещё КПСС

---------- Добавлено в 10:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:01 ----------

Ну тем более, когда появились ви уже начали хоронить кантики. Ща уже вот апологеты хай-тука дискам диферамбы поют. и? Еще клещи с кантиками живы а вы тут слюной захлебываетесь пытаясь доказать что ви - не тормоза...
Так вилки при чем?

слюной захлюбываются те кто утверждают что гибрид всё для всего и универсально, а потом сливаются только для шосце

---------- Добавлено в 10:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:03 ----------

да у вас дисковая гидра в голове
дисковые тормоза год от года дешевеют. отсутствием надежности тоже не страдают
производители амо вилок начинают потихоньку отказываться от креплений ви на своих продуктах рабочего уровня. еще пару лет и они вообще исчезнут
скоро даже на бюджетках их станет меньше
эра ободных уходит. точнее ушла. уже не видим каких-то обновлений в линейках
шосцеры конечно исключение. но там совсем другая история

а с чего делать упор на шоссе, если апологеты гибридов парой страниц назад с пеной у рта доказывали что гибрид для всего?)

---------- Добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:05 ----------

Вы темой не ошиблись? Здесь народ на гибридах катает, и пусть не у большинства, но у многих вилки не амортизационные. а производители жестких вилок из ума еще не выжили что брейк-боссы срезать. Так что там про вилки-то?

чтото я не наблюдая боссов под ви:-D это лишь первые ссылко картинки в гугеле:-D первая вилка судя по загибам ног как раз таки для унылого комфортного вдольдорожного перемещения))




---------- Добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:09 ----------

Когда ж уже какой-нить канселара или эванс прочитает этот форум и допрёт наконец на чём ему в Альпах 120 км/ч спускаться...

так речь про шосце или всё же универсальное использование? которое с пеной у рта приплетают тут?

---------- Добавлено в 10:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:11 ----------

Так и где смысл то искать?

не страдать ******, а иметь разные байки: шоссер и ККшный мтб

[Цыплёнок]

шоссер и ККшный мтб

иди нафиг со своим шоссером, это спортивный агрегат,
и 99 процентам велосипедистов земли он нахрен не нужен.
пускай на нём спортсмены ездят и любители натягивать обтягивающие лосины на бритые кривые ножки.

[Nameless]

Про тормоза тут блин развели... ох. Кантики не сдохнут до тех пор, пока существуют США Они там их фанаты. Мтбр почитайте. Вибрейков на МТБ, монстркроссах и подобиях почти нет, везде кантики. Зачастую охрененно дорогие. Хотя вибрейки гораздо проще в настройке и мощнее.

На гибридах гидра и вибрейки, потому что они идут как универсальный велик, а универсальному велику необходим стопкран. На шоссерах стопкран смысла не имеет, в принципе, из за рекордно малого пятна контакта покрышки с асфальтом. И именно для шоссера клещи - более чем достаточны. Плюс компактность, вес и аэродинамика опять же.

[Сергей]

Цыплёнок,гомофоб детектед

---------- Добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:10 ----------

и 99 процентам велосипедистов земли он нахрен не нужен.

также как игибриды. подавляющее большинство людей ездит на велах аля украина

[stPiligrim]

слюной захлюбываются те кто утверждают что гибрид всё для всего и универсально, а потом сливаются только для шосце

Друг мой. Есть такая штука как мультитул 1299424859_174212775_1--Leatherman-Charge-TTI--.jpg. Для всего мира это универсальная вещь.Для среднестатистического веломанца - ни фига. Стальную проволоку 6 такими не перекусишь, не то что пасатижами. А если в пасатижи зажать что нить плоское, то получается отвертка. А хлеб и сало можно ручками пасатижей нарезать (веломанцы парни ж все суровые, спортивные). А отвертки и ножи это для немощных.
А по мне так мультитул вешь универсальная и для всего, в разумных пределах. Если мне надо закрутить 500 шурупов, то ясное дело я шуруповерт возьму) а 1-2 шурупа и мультитулом осилю. Так же и гибрид. Он для "всего" но по немногу. А если постоянно спускаешься с горы по камням, то лучше всеж купить ДХ-байк.