|
|
Трек крутая контора, у них ведь крайне мало было провалов и неудач. Они немного упустили Грэвити дисциплины в период подъема интереса к брутальному фрирайду, но и это давно подтянули.Сообщение от zaq-
---------- Добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:46 ----------
Я не слежу, мне все равно.. )
Дизайнеры у них приличные.
во многом из-за этого они востребованны.
их дизайн даже Мерида частично тырит
Интересно, какой?
---------- Добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:50 ----------
Они все друг у друга тырят. Дизайн давно уже типовой и предсказуемый.
Но Евробайк порадовал. С таким общим повышением цен дизайнер без работы не останется, продавать то все равно надо.
да потому что если дизайнер сделает прогрессивный, опережающий своё время дизайн,
то большинство потребителей будут плеваться. Им нужно что то привычное. Излишняя продвинутость в дизайне не приветствуется.
если очень интересно - могу слазить в кладовку за тем номером
но инфа устарела - довольно старый номер
вообще у них в каждом номере по солидному тесту
видимо Куб или Фокус)
немецких марок значительно больше
дизайн у Фокуса 1 в 1 как у Куба:
http://www.focus-bikes.com/gb/en/bik...histler-5.html
---------- Добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:06 ----------
если говорить о крупных, то хватит пальцев одной руки)
и что?
о американских и тайваньских тоже самое можно сказать
это раньше у немцев качество было.
а счас у них одна азиатчина, зачастую посредственного качества (это видимо спецом для России).
Тот же "немецкий" Борк вспомните.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
