а это те самые с упомянутым выше овальным поршнем
типа за счет этого при сохранении габаритов калипера как у The One развиваемое усилие на 18% больше
весят 361 граммов против 270 у R1 Racing и 298 - у простых R1 (все веса с гидрой 850 мм и ротором 160)
не в нашу тему, в общем ))
During the week leading up to the race, Jaroslav had tried out different combinations of front chainrings including a single ring ranging from size 34 to 36, but he chose to race with a 2x10 (39/26) on SRAM XX rings. He also used brand new SRAM 10-speed Grip Shifters after deciding he liked how precisely they worked.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)