|
|
|
|
|
я за ней внимательно следил.Сообщение от Sir Velias
Меня этот вопрос сильно мучил.
У меня есть знакомый авиаконструктор, прочнист.
так вот он мне все популярно об'яснил.
Все ровно так, как я уже написал.
Не стоит разводить в этой теме опять этот спор.
Juppy, на твоей фотке не шторм а вентидиски магуровские шторм воще другой, вполне красивый даже
Это?
ну да
Звиняйте
Этот получше, но я такой все равно не поставил бы.
---------- Добавлено в 23:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:00 ----------
в каком-то рекламном ролике видел как роторы при торможении деформируются.
У ХТЯ из-за паука нет такой свободы для деформации.
На самом деле ИМХО различия в качестве торможения у дисков разной формы (имеются ввиду нормальные стальные диски, а не WW-макеты из алю) настолько мизерно, что почти не заметно. Гораздо больше влияют сами тормоза и колодки. К тому же мало кому нужны стоп-краны - торможение должно быть плавным и контролируемым. А если диск не трескается и не стирается вноль после первой тысячи, то он - рабочий.
+1
Все правильно.
Только совсем не обязательно, что это ашима.
Я не буду вставлять картинку, все и так представляют, а кому интересно - посмотрите на чайнике.
Так вот, ИМХО, дисков, красивее Хоповской пилы на карбоновом пауке не было и нет. Точка.
Конкуренты ашимы по весу и рабочести, в студию!)
---------- Добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:20 ----------
Ты лучше вставь картинку, потому что я не представляю, а на чайнике нету таких.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
