Все о Manitou

[skadi]

Да,вначале отторцую

Мне почему-то кажется, что маниту не настолько бакланы, чтобы торцевать что-то приходилось. Погоди с торцовкой и пока ограничься сменой адаптера. Нормальный адаптер пм-пм180 выглядит так:
53589.jpg

Также имеет смысл развести поршни в калипере и сознательно отодвинуть калипер подальше от диска, чтобы не цепляло. При нажатии на ручку колодки подведутся к диску как надо, но зазор от калипера до диска будет уже больше. В первую очередь стоит сделать именно так, деньги потратить всегда можно успеть.

К слову, у меня шимана деор цепляла так же.

[schizo]

Мне почему-то кажется, что маниту не настолько бакланы, чтобы торцевать что-то приходилось.

Я ещё ни одного прямого крепления PM ни на одной вилке не встретил.. Маниту прямее, чем RST, конечно. Но всё равно кривые. Самый тяжёлый случай был с вилкой Travis, кстати.

[Albus]

Я ещё ни одного прямого крепления PM ни на одной вилке не встретил.. Маниту прямее, чем RST, конечно. Но всё равно кривые. Самый тяжёлый случай был с вилкой Travis, кстати.

Было три вилки Manitu с кривизной ни разу проблем не было.

[schizo]

Было три вилки Manitu с кривизной ни разу проблем не было.

Малая выборка и малые требования к прямизне..
Тридцать вилок, хоупы, формулы и верхние шиманы -- уже заметно..

Но на тот тревис не вставал Hayes El Camino даже.

[Ouninpohja]

минута с каждым выездом радует все больше и больше. по корешкам да камешкам на ней просто песня. бычки она конечно не ест, но остальное на ура

[Armand]

минута с каждым выездом радует все больше и больше. по корешкам да камешкам на ней просто песня. бычки она конечно не ест, но остальное на ура

ну, добро пожаловать в фан-клуб

[Jlucc]

минута с каждым выездом радует все больше и больше. по корешкам да камешкам на ней просто песня. бычки она конечно не ест, но остальное на ура

а я все жду не дождусь уже все локти сожрал :D

[kolobok355]

После покупки Маниту Р7 сразу долил масло в штаны (было сухо), проверил масло в воздушной камере (было) и начал обкатку. После 25 часов пробега провёл ТО. В воздушной камере сухо. Воздух чуть стравило в ногу, из под болта пшикнуло. Демпфер каким то образом зажевал третий резиновый цилиндр и зажал его между нижней опорной шайбой цилиндра и поверхностью ноги. По типу кожаной манжеты в старых типах насосов. Пришлось выбросить этот кусочек бесформенной резины. Возник вопрос - надо компенсировать маслом этот об"ём или нет? Насколько это критично?

[schizo]

После 25 часов пробега провёл ТО. В воздушной камере сухо. Воздух чуть стравило в ногу, из под болта пшикнуло.

Ага, ещё одна р7 с такой фигнёй!

Демпфер каким то образом зажевал третий резиновый цилиндр и зажал его между нижней опорной шайбой цилиндра и поверхностью ноги. По типу кожаной манжеты в старых типах насосов. Пришлось выбросить этот кусочек бесформенной резины. Возник вопрос - надо компенсировать маслом этот об"ём или нет?

Может, из толстого изолона вырезать? Хотя ресурс будет хз какой, её ведь сжимает давлением воздуха.

[stronge]

Ага, ещё одна р7 с такой фигнёй!

А у минут, кстати, такие проблемы есть?