Rigid power

[Loewa]

Хотя искренне полагаю что и алю под 25.4 так же играть будет и "гасить вибрации".

сравнивал: сначала стоял алю потом карбон, есть опыт и на 31,8 дубовый труатив против ричи карбон всё примитивно: берём два руля держа за край стучим по твёрдой повехности и сравниваем ощущения: отдача от металического будет весьма ощутима(подумай почему рукоятки: молотков, топоров не делают из металла, а только из дерева или пластика а если и делают, то только лёгенькие и с обрезиненной ручкой...) а вообще конечно всё индивидуально, я уже лет десять на кабоновых рулях избаловался наверное и за это время на пять карбоновых два аллюминиевых, как временные...

[Tasselhof]

подумай почему рукоятки: молотков

Молотки делают, топоры - дорого.

Я к тому что лично катаюсь "на карбоне", причем вроде как не паршивом (ritchey wcs carbon всех сортов, сейчас syntace vector carbon) - всё жестко. "Вибрации" - плацебо, имхо.
Важны грипсы, покрышки, вилка, посадка...но никак не _материал_ руля.

[Loewa]

но никак не _материал_ руля.

ну извини мне важен. Вон Бородулин "прочувствовал" карбоновый подсидел, а до того всё томсоны

[Tasselhof]

ну извини мне важен. Вон Бородулин "прочувствовал" карбоновый подсидел, а до того всё томсоны

Подселел - это подседел.

Если тебе "важен" - то поздравляю :-)

[Loewa]

Подселел - это подседел.

другого ответа не ожидал , а ты вчитайся

Для полного усвоения микронеровностей решил заменить жесткий штырь Thomson Elite на карбоновый Easton EC90. Недавно пробовал карбоштырь, и пришло понимание, что оно таки работает. Причем работает именно на всяких унылых грейдерах, где биение в зад не эпизодическое, а тупо-постоянное.

разницы с рулём не вижу, тем более на ригиде.

[Tasselhof]

Loewa, в части подседельников у меня приличный опыт, и подседел - штука иная. И, имхо, не всегда это в плюс.

Ты лучше задумайся о простом факте - из любого материала можно сделать практически любое изделие. Так вот подавляющее число производителей делает слегка играющие подседелы и железобетонные рули.

[Loewa]

Tasselhof,ты упорно отстаиваешь свою точку зрения, ну вообщем как всегда, отказывая другим в их личном мнении, я всего лишь основываюсь на своём многолетнем опыте, который говорит: карбон в силу своей структуры гасит вибрации, а алюминий является их "проводником"

[Tasselhof]

Tasselhof,ты упорно отстаиваешь свою точку зрения, ну вообщем как всегда, отказывая другим в их личном мнении, я всего лишь основываюсь на своём многолетнем опыте, который говорит: карбон в силу своей структуры гасит вибрации, а алюминий является их "проводником"

Так же как и ты

А выводы про "многолетний опыт" часто напоминают анекдот

Вывод прост - не ведитесь на бред про "гашение вибраций рулём", если у вас в части покрышек/грипс/вилки есть какие-то нюансы.

Говорю как человек у которого практически на всех байках всегда стояли топовые карборули

[Loewa]

Вывод прост - не ведитесь на бред про "гашение вибраций рулём"

т.е. подсидел гасит, а руль не гасит материал один и тот же... круто - твой вывод сделан на основе анекдота! Снимаю шляпу

[Tasselhof]

т.е. подсидел гасит, а руль не гасит материал один и тот же... круто - твой вывод сделан на основе анекдота! Снимаю шляпу

Подседельник делают так чтобы он гасит
Рули же обычно делают жесткими, чтобы рулилось хорошо.
А вариаций того что можно сотворить из композита - больше.

Так что снимай шляпу и чеши дальше