On One 456 Summer Season, или есть ли жизнь после IBIS'a?

[AlexGT]

Опять про стальной хардтейл.
Незнаю от чего - то ли я отвык от двухподвеса; то ли привык к хардтейлу и более менее на нем освоился, только удовольствия от езды на нем получаю все больше. Удовольствие это сродни наслаждению простой кухней - вроде бы без изысков, но сытно и продукты натуральные.
Правила фановой езды на Он Уане просты: если впереди корни - ускорься и слегка выдерни. Длинноходная плюшевая вилка проглотит препятствие, а разгруженные перья оближут корни, как бараньи ребрышки.
Для полного усвоения микронеровностей решил заменить жесткий штырь Thomson Elite на карбоновый Easton EC90. Недавно пробовал карбоштырь, и пришло понимание, что оно таки работает. Причем работает именно на всяких унылых грейдерах, где биение в зад не эпизодическое, а тупо-постоянное.

А еще очень скоро на этот нежно-желтый байк встанут зеленые вилсеты Xenium AM28 20120го модельного года. Перед под 15-ю ось, зад 135/10 мм, а самое главное - с тихим барабаном

интересное наблюдение, у меня было противоположное ощущение от стального хардтейла, я брал на тест-драйв Ragley Blue Pig на неделю со своим навесным, я так и не смог к нему приспособиться, хотя впечатления от него были положительные

[Павел Бородулин]

А у меня тоже не сразу покатило. После многих лет на фулсаспеншн впечатления были непривычными, байк брыкался и не ехал. Сейчас уже понятна передача, с которой он лучше ускоряется; положение тела в повороте и всякое такое.

---------- Добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:46 ----------

Да, кстати. Я Intense Tracer 2 заказал.
С Блэк Джеком и шлюхами. Т. е. с Дабл Бареллем и дропами 142х12

[AlexGT]

поздравляю с обновкой

[Павел Бородулин]

Спасибо. Долго я мурыжил, выбирал..
Тяжелый Трейсер получится, после Ибиса. 14 с лишним где-то.
Жалко, что Mojo HD в длину не увеличили.

[AlexGT]

я сам пересел с Trance X на Marin WolfRidje, пока привыкаю к нему

[qirill]

Спасибо. Долго я мурыжил, выбирал..
Тяжелый Трейсер получится, после Ибиса. 14 с лишним где-то.
Жалко, что Mojo HD в длину не увеличили.

ну все-таки не капрон, да и вцелом трейсер более суровый аппарат чем моджо, с энглсетом (я так понимаю планируется) и пружинкой вообще практически мини-дх машин =)

[Павел Бородулин]

Ну, в гору-то все равно ездить. Хоть я уже морально готов, что с апхиллом Трейсер будет на "Вы".

[qirill]

да ладно, вилки с переменным ходом есть, изменение длины подседела на лету уже придумали, скоро дойдет до изменения гео рамы на лету - гидравлический энглсет, переменная длина аморта по осям =)))) так-что можно будет и вверх, и вниз..осталось совсем чуть чуть подождать )))

[Buba2]

Ну, в гору-то все равно ездить. Хоть я уже морально готов, что с апхиллом Трейсер будет на "Вы".

Я так чувствую, в Москве он вообще будет тебе не особо нужен

[schmidt]

14 с лишним где-то.

Паш, я тя умоляю.)
Мой ибис весит 13.6 и это на лёхкой резине и без всяких кумук. А у тебя алю чуть тяжелее выходит. Ну может да, сказывается ищо и то, что совсем недавно для меня тяжёлый аппарат (17+) был нормально-лёхким. А так три-четыре года назад 19+ было круто и лайток...)) А у тебя наоборот, шкала растёт.
Всё относительно: вес = стабильность

В апхил я всё-равно тебя не догоню, а вниз ты наконец получишь радость даунхилла )