Попал сегодня под хороший дождь в парке. С лёгкой грустью вспоминал нелегалы, отлавливая машину в каждом повороте...
В общем, условия: ежедневный гуляльный трек, туда - грунт, обратно - асфальт, примерно 40/60 (грунт/асфальт). Грунт утоптан до почти камня, и тем оно хуже.
В обычных условиях грунт сухой и меня полностью устраивали слики... Но ВНЕЗАПНО дождь. Грунт до состояния грязь+лужи, причём равномерно покрыт тонкой, но скользкой плёнкой мокрой глины.
Итого - нужно что-то, что по такой каше не скользит или хотя бы скользит не очень зверски, ибо сбрасывать скорость в КАЖДОМ повороте - наглухо убивает интерес езды и прогулки.
Сейчас стоят Big Apple (2.35) - nuff said. Пока поставлю Dureme (2.0), резина более мягкая и цепкая... Но нужно мнение ездившей общественности - что поставить на вышеозвученные условия.
Обязательным условием остаётся накат по асфальту, от хорошего до умеренного.
Почти совсем бородатый гоблин.
...а ещё продам ветровку Endura, руль Soma Odin Alloy Bar, покрыхи 29+, седло Brooks Swallow, наколенники Leatt Airflex Pro.
vesur, Тобишь можно купить самые дешёвые на проволке?
ну вообще состав компаунда не влияет на вес и толщину стенок покрышек, это ортогональные характеристики. другое дело, что и то, и другое производитель выбирает соответственно области применения. то есть, у покрышки для жесткого каталова мясистый баллон будет не потому, что у нее мягкий компаунд, а потому, что и мясистый баллон, и мягкий компаунд подходят для жесткого каталова.
я модельный ряд новых швальб не изучал, но подозреваю, что вполне можно нарыть одни и те же покрышки с разными компаундами, но с одинаковым (или почти одинаковым) баллоном и весом.
Race Sport это tubless ready для безкамерной установки. Для осени X-King перед+зад без вариантов. И по асфальту идёт хорошо, а по грунту вообще замечательно
---------- Добавлено в 02:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:24 ----------
думаю купить Furious Fred 2,25 Race Guard для езды по лесу, ваши мнения про эти покры, стоит нет? Предлагают за 1300 р. пару в отличном состоянии.
Уверенность приходит с опытом
Читал-читал всю тему, но к сожалению ответа на пару вопросов не нашел.
Выбираю Schwalbe камерную. Условия 50 асфальт / 45 сухой грунт / 5 мокрый грунт
1. Какую комбинацию выбрать? RACING RALPH + SMART SAM или NOBBY NIC + RACING RALPH
Необходимо, чтобы держала на грунтах и в поворотах (боюсь потерять управление на сложных участках)
В гонках не участвую, но хотелось бы еще и хотя бы нормального (не суперского) наката по асфальту.
Еще необходимо, чтобы на асфальте не стиралась быстро (предыдущая стоковая задняя продержалась бордячком только 1300 км)
2. Те же RACING RALPH существуют в разных комплектациях. Что означает Evo и Triple Nano и чем это отличается от Performance и PaceStar, а также ORC. Сайт Швальбе прочитал. каталог тоже. но так и не понял от чего зависит цена от 1300 до 2700.
Объясните пожалуйста новичку.
Эту тему просматривают: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9)