|
|
Скажу по секрету, что видел в Зените (вернее, рядом...) шоссейник Colnago с олдскульной рамой made in Italy и современной обвеской Ultegra по кругу - 25000. Да, цвет немного менее престижный, чем у Merida, но... зато Colnago.
Впрочем, за исключением MTB среднего и нижнего ценового диапазона и прогулочных гибридов, Merida в принципе все остальные разновидности велосипедов делает весьма неплохо, зачастую это вообще лучшие модели за свои деньги (шоссеры и циклокроссы как раз)
colnago - ну это супер мега брэнд...Сообщение от ГанцАккерман
Только вот 25000 немного смущает... Если действительно столько стоит и действительно colnago - то однозначно!
Он явно середины 90-х годов, очень несовременно выглядит, как бронтозавр. Но зато рама изящная... Там надо спрашивать у продавцов, что за зверь, я к закрытию пришёл, и тогда продавцы уже испарились. Забавно конечно видеть такую японо-итальянскую машинку среди китайского ширпотреба. А народ ходит рядом, спрашивает: а вот на этом велосипеде правда по горам можно? Прямо подмывает прыснуть со смеху, но как-то неудобно ведь: сам когда-то знал не больше этих "горцев".
С одной стороны это COLNAGO, да еще и раритетная...
С другой - если она 90-х то не технологичная, тяжелая....
Автору темы надо посмотреть в живую... Если бы я брал себе - то взял бы MERIDA
А насколько вообще серьезно различие в обвесе между начальным и любительским уровнем, кроме как в цене?
Насколько оно вообще ощутимо? Я понимаю серьезное профессиональное оборудование...
По моему мнению более половины потребителей несознательно игнорирует велосипеды с начальным обвесом, ассоциируя их, в целом, как некачественные велосипеды. А это ИМХО не правильно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием