Тогда без церемоний. Разрезать шатун болгаркой. Он уже не жилец.
---------- Добавлено в 00:42 ---------- Предудущее сообщение было в 00:33 ----------
Было дело, откручивал винт из шатуна метровым рычагом, и, естественно, сорвал все шлицы.
Просверлил стенки головки винта в противоположные стороны, пробил широкой отверткой оставшиеся перемычки над отверстиями и той же отверткой и газовым ключом выкрутил.
В автосервисе для этого используют экстракторы поврежденного крепежа.



Ответить с цитированием
вот тож мучался - на правом шатуне резьба сорвана, съемнику зацепиться не за что. пробовал кувалдометром - хрена, не снимается, да и жалко. пошол в ближайший магаз автозапчастей, купил там такую вот гравицапу: 