Почему ломаются углепластиковые штыри, взгляд изнутри, как с этим жить и что делать.

[dom1n1k]

но свой гейский 148г 27.2х320 KCNC я брал в московской рознице

У KCNC нет титановых подседельников.
Там, где в названии есть приставка Titanium, на самом деле подразумеваются лишь титановые болты.

[Fenix]

Ну не знаю. он титановый, болтики были тоже титановые. фото выложить ? с гравировкой KCNC

[Armand]

Ну не знаю. он титановый, болтики были тоже титановые. фото выложить ? с гравировкой KCNC

если ты про такой http://kcnc.com.tw/Web/NewWeb/bigmtbtiprolite.htm
то он скандиевый типа, болты титановые.

---------- Добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:42 ----------

http://kcnc.com.tw/Web/NewWeb/mtbclamps.htm

[Fenix]

Да такой, только версия с титановой трубой. чего чего а это я проверил . да и тонкая она для алю 1.25мм стенка, на момент покупки были в наличии и скандиевые версии, все по честному.

[dom1n1k]

http://www.kcnc.com.tw/web/newweb/mtbclamps.htm

Ti Pro Lite

Material: Scandium T7 Tube,
Material: 7075 Pin with 7075 seatholder
Screws: M6x37mm and M6x47mm/ 64Ti

Может что-то раньше было... Сейчас, где я только не смотрел - сама палка у кцнц скандиевая.
Да и вообще как-то слабо верится в полностью титановый подседел легче 150 гр, безотносительно кцнц.

[Armand]

Да такой, только версия с титановой трубой. чего чего а это я проверил . да и тонкая она для алю 1.25мм стенка, на момент покупки были в наличии и скандиевые версии, все по честному.

все страньше и страньше (с)
ни разу не видел у кцнц титановую продукцию, кроме болтов и эксцентриков, причем и на оф. сайте такого штыря тоже не было и нет.
кто-то что-то путает, кмк.

[dom1n1k]

Хотя он короткий и тонкий очень - 27,2*320.
Если посчитать объем материала, там как раз тот вес и получается.
Если пренебречь замком и рассмотреть штырь как просто трубу, исходя из указанных размеров у меня вышло 32,6 см^3.
Плотность титана 4,5 - выходит вес ~147 гр.

Ну значит какая-то старая и ныне очень редкая модель.

[Коляскин]

Ну магическое-немагическое, но что-то такое имеет место.
Я как-то ехал на колесе у человека, сидящего на Easton EC90 - было видно невооруженным глазом, что штырь играет миллиметра на 3. При том, что ездок весит не более 70 кг.

Я наоборот поставил на капроновый жаент ес70 для бОльшей жесткости треугольника заднего ибо томпсон сильно флексовал.ЕС 70 оошелся в 4тыра.

[dom1n1k]

Не представляю, как Томсон может сильно флексовать. У меня есть - массивная, монументальная железяка. Впечатление, что ею можно пни корчевать.
Ну разве что под кем-то тяжелым.

[Fenix]

Взял палку обмерил всвесил (120г) построил модель, поиграл материалом трубы и толщинами стенки.
фубля маркетологи, с титановой трубой как ни крути выходит тяжелее поэтому я его снял. фтопку гейкомпоненты

---------- Добавлено в 16:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:17 ----------

из любопытного, сплав таки интересный, объемные вычисления и взвешивание намекают что его плотность должна быть не менее 2,85г/куб.см. что значитально больше выскопрочных алюсплавов, их плотность в районе 2,76-2,79, а для литиевых
типа 11хх (это я из авиации) еще меньше порядка 2,6-2,65.