гибрид клуб

[stPiligrim]

Не знаю, кто первый из американцев придумал ставить трековые рули на "фикси",
скорее всего велокурьеры (bike messengers)
но с тех пор их у нас прозвали городскими.

Я не знаю где это у Вас, и тем более кто, чешет все дропбары под одну гребенку. Так же я не знаю кто бы догадался на треке юзать руль шириной 60 см. На пост-советском пространстве чаще их называют "грунтовым дроп баром" или "грунтовым бараном".

[Толстяк]

На пост-советском пространстве пространстве чаще их называют "грунтовым дроп баром"

stPiligrim,

прежде чем возмущаться, вы бы посмотрели первоисточники. В английском, на котором вы предпочитаете изъясняться, все эти рули "под одну гребенку" называются 'dropper handlebars' или, как вы говорите, "дропбары".
И не моя в этом вина. "Грунтовый" - это уже местный лексикон. Принципиально drop handlebars (дропбары) подразделяются лишь на две группы: "maes"

[IMG][/IMG]

и "randonneur"

[IMG][/IMG]

Руль-баран шириной 60 см - это, разумеется, не для трека.

[stPiligrim]

stPiligrim, "Грунтовый" - это уже местный лексикон.

Я где-то говорил что это название официальное и занесенное энциклопедии? читать будем хоть иногда?

На пост-советском пространстве чаще их называют "грунтовым дроп баром" или "грунтовым бараном".

[ak630]

тут полностью согласен...на моем гибриде жесткая и я доволен..

Я почти год мучался - с какой вилкой брать. В итоге взял с воздушкой все-же... Хотя с жесткой тоже бы устроило, но перестраховался. В принципе не особо жалею, учитывая что расколбас бывает всеже. Мало, но бывает.

[hybride power]

Я почти год мучался - с какой вилкой брать. В итоге взял с воздушкой все-же... Хотя с жесткой тоже бы устроило, но перестраховался. В принципе не особо жалею, учитывая что расколбас бывает всеже. Мало, но бывает.

расколбас меня не напрягает...руки уже сами аммортизируют))хотя наверное хорошая воздушка на совсем плохой и бесконечной дороге помогает..но даже не думаю про аммовилку..в крайнем случае поставлю резину 42мм для непролазных мест..

[ak630]

хотя наверное хорошая воздушка на совсем плохой и бесконечной дороге помогает

Ну я примерно так же и рассуждал - тем более что гибриды даже с топовым навесом зачастую комплектуются дубовыми эластомерками... Видать считают что не для спорта - сойдет.
Вот я и рассуждал, что если не получится (по финансам или прочим причинам) купить с относительно раюбочей вилкой - то возьму ригид.
Ну тут вот и с финансами устаканилось и Привидения на глаза попались....
А вилку ригидную я наверное потом докуплю.... Пусть будет. Может карбо попробую.

[vakhmur]

Может карбо попробую.

воздушка рульнее)))

[hybride power]

А вилку ригидную я наверное потом докуплю.... Пусть будет. Может карбо попробую.

сначала будет непривычно))) но рекомендую...

[Velisapet]

С удовольствием бы попробовал воздушку, но в нашей местности встретить велосипед с ней событие менее вероятное, чем, например, найти клад.

[Толстяк]

Velisapet,

на кой ляд вам "воздушка", если вы не профессиональный спортсмен, не берете высоты и т. п., а просто любите кататься и получать наслаждение? Объективно - бесполезный предмет, к тому же весит чуть ли не столько же, сколько сам велосипед и выглядит как-то по-паровозному. :-) К тому же амортизационная вилка не придает велосипеду дополнительной статусности, то есть сложная вилка не есть крутизна по определению. У солидных фирм дорогие модели гибридов чаще с жесткими вилками. Красота ходит рука об руку с простотой.
Пример:
http://www.spartania.ru/view/velo/3417.htm