Giant club тут!

[Petr_]

смешно читать по какие-то супер характеристики карбона приметильно к подвесам на тем паче на любительском уровне.

Почему?
Ну ты согласен, что ось сзади дает увеличение жесткости, ощутимое многими катальщиками? Например когда я резко поворачиваю на плоскости задний диск 8" успевает пару раз чиркнуть о колодки. На А-Лайне, с осью, такого не было.
Но по поводу карбона я сейчас транслирую слова других людей, которым впрочем доверяю. Сам попробую летом на каком-нибудь выезде. А может уже через неделю в Крыму, если найдется подходящий байк.
Когда выбирал байк, думал еще Ибис купить. Жалко не нашлось кто бы дал примерить Моджика, а то сейчас рассказал бы свои ощущения.

[Alpo]

про ось я согласен. про транслируемые другими людьми мысли, нет.

[Petr_]

Не согласен, что транслирую? ))))))))))))))
Ну это же одно и то же, увеличивается жесткость конструкции, снижается вес, изменяется управляемость.

[vinalex]

не стОит преувеличивать и вестись на все эти маркетинговые штучки.
и еще раз повторюсь, что самовнушение - сильная штука. человек, заплативший кучу бабла за пластиковую раму, никогда не признается сам себе, что переплатил.
разница в поведении материалов конечно есть, но она настолько мала, что обычному человеку ее не ощутить.

P.S. кстати, не уловил связи между сквозной осью задней втулки и карбоном.

[pashaacid]

vinalex, я переплатил ))) о ч е м очень сильно жалею.

[E v g]

чего спорить, сказано же,

там где алю рама начинает дрожать, трещать, бздынькать, плясать - карбон остается монолитом...

Ну а серьезно - допускаю, что разница в жесткости всей рамы действительно ощущается - даже больше, чем между болтом и эксцентриком на задней оси. Не пробовал.

[maksimus74]

разница в поведении материалов конечно есть, но она настолько мала, что обычному человеку ее не ощутить

ага... может тогда нет разницы между разными колесами? и работой топовых вилок? или типа разницу может понять только избранные?

[dom1n1k]

разница в поведении материалов конечно есть, но она настолько мала, что обычному человеку ее не ощутить.

Глупости. Все вполне ощущается.
Вот если сказать, что эта разница на практике не критична в смысле достигаемого результата (выраженного в секундах, км/ч и т.д.) - это да, безусловно.
Но дык 95% здесь присутствующих покупают карбоны-шмарбоны не для секунд, а для удовольствия от езды.

[vinalex]

ага... может тогда нет разницы между разными колесами? и работой топовых вилок? или типа разницу может понять только избранные?

как раз от смены колес или вилки гораздо сильнее почувствуешь разницу, чем от смены материала рамы.

---------- Добавлено в 07:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:43 ----------

Глупости. Все вполне ощущается.
Вот если сказать, что эта разница на практике не критична в смысле достигаемого результата (выраженного в секундах, км/ч и т.д.) - это да, безусловно.
Но дык 95% здесь присутствующих покупают карбоны-шмарбоны не для секунд, а для удовольствия от езды.

в принципе, я это и имел ввиду - разница должна оправдывать вложение денег, т.е. должна давать какие-то заметные преимущества.
а без карбоновой рамы удовольствия уже нельзя получить? :-)

[Sir Velias]

а без карбоновой рамы удовольствия уже нельзя получить? :-)

Удовольствие - понятие абстрактное. Кому-то удовольствие - цифры на секундомере, кому-то - цифры на весах, кому-то удовольствие от езды... Продолжать можно долго: удовольствие от обладания, от восторженных криков на форуме... У всех оно разное.