Долговечность BB30

[BGSM]

при использовании такого переходника
http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=44067

Зачем использовать этот переходник ? В чем тогда смысл ВВ30 ???
Ну на крайний случай если преcовать так сразу чашки с подшипниками под обычную BSA, но никак не эту чугунную трубень.

на сколько хватит перепресовок

Тоже дурацкий вопрос... перед выездом каждый раз новую каретку пресовать собираетесь ? На дорена раз хватит... даже если кривыми руками делать.

как измениться chainline уже интегрированной системы с внешними чашками

В теории таким же и должен остаться... ось у системы остается без изменений и симметрия относительно задних перьев тоже.

---------- Добавлено в 01:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:33 ----------

А стакан в раме то под какой стандарт?

Мне почему-то кажется что сейчас большинство МТБ рам на 73мм... 68 в основном у шоссеров.
Или ты про то что если стакан с интегрированными упорами под подшипники и эта турбо-хрень просто физически в стакан не пролезет ?

[sputnik64]

BGSM, Хрень конечно забавная Но вопрос был настолько запутан, что я не понял, что конкретно он хочет. Либо у него рама с бб30 и он думает поставить чашечный хлам через переходник, либо думает, что в его BSA каретку можно прессануть два подшипника бб30
Особенно в ступор ввела последняя фраза "как изменится чейнлайн УЖЕ интегрированной системы"

[qazwsqaz]

Тоже дурацкий вопрос... перед выездом каждый раз новую каретку пресовать собираетесь ? На дорена раз хватит... даже если кривыми руками делать.

вы так говорите как будто, места под подшипники в раме с каждым разом не притираются (кольцо подшипника - сталь, рама - аллюминий) , слышал, что эти каретки хрустят, значит проблема в подшипнике поэтому придётся прессовать

[BGSM]

вы так говорите как будто, места под подшипники в раме с каждым разом не притираются

Вы так говорите как-будто пресуете перед каждым выездом... Могу сказать что я пресовал и не один раз и в разных рамах... проблема надумана.

слышал, что эти каретки хрустят

Чем они принципиально отличаются от обычной BSA ??? А другие не хрустят ? Они кукарачу напевают ?

---------- Добавлено в 02:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:05 ----------

кольцо подшипника - сталь, рама - аллюминий

Купите себе карбоновую раму с PressFit, там сталь в карбон пресуется... можно пресовать перед каждым выездом - точно ничего не убьется... сам проверял

[qazwsqaz]

Могу сказать что я пресовал и не один раз и в разных рамах

тогда был повод перепрессовывать, вот и вопорс как часто это приходиться делать, и как с защитой от грязи, очень интересует в плане обслуживания, прессовали инструментом спецальным или подручными средствами?
опишите поподробнее техническую часть

---------- Добавлено в 00:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:24 ----------

вот хорошо, что есть люди у кого рама с такой кареткой, собираюсь брать вел, но там вроде стоит bb30, поэтому настораживает то как ёё обслуживать?, удобней на ней кататься чем на интегрированной с внешними подшипниками?
расскажите сколько вы нв ней уже ездите, нравится или нет, , что может настораживает в ней, пожалуйста, и всё что знаете?

[BGSM]

тогда был повод перепрессовывать, вот и вопорс как часто это приходиться делать

У меня повода не было. Просто тупо захотелось поменять одни подшипники на другие... и пресовал в новые рамы.
Ну если даже представить самую страшную картину... пусть подшипников хватает на 5000 км, пусть сезон - 10 000... т.е. пресуем 2 раза в сезон. Пусть рама на 3 сезона, т.е. пресовать 6 раз... да беспроблем выдержит. Рулевая у Кадейла такого же принципа, я хрен знает сколько раз ставил/снимал вилку, доставал подшипники итд, уж точно не 6 и оно всё как новое.

как с защитой от грязи

А эта что такое ?
Там обычные промышленные подшипники и у них обычная стандартная "грязезащита".

очень интересует в плане обслуживания

Необслуживается - поставил и забыл.

прессовали инструментом спецальным или подручными средствами?

Пресовал приспособой для запресовки рулевых. "Выпресовывал" какой-то кухонной деревянной колотушкой.

опишите поподробнее техническую часть

http://www.bb30standard.com/tech_ima...30standard.pdf

[Koral99]

qazwsqaz, Владею рамой с ББ30, перепрессовывалась дважды - ваще пофиг. Система прошла 1.5-2 тыщи, последние 500 по грязи-снегу-воде, катал в любые погодные условия. Немного пугает зазор между рамой и вращающейся частью - с одной стороны, видимо, что-то пыталось туда проникнуть, развальцевав немного зазор. Однако, вляет это только на внешний вид. Крутится идеально, никаких люфтов, грязь внутрь не попала, насколько могу судить - ничего не хрустит и не шуршит. Скоро буду разбирать - гляну.

[BGSM]

удобней на ней кататься чем на интегрированной с внешними подшипниками?

Да, удобнее. Рама жестче, каретка легче, ось у системы большего диаметра, подшипники больше, система жестче и легче.

---------- Добавлено в 02:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:42 ----------

расскажите сколько вы нв ней уже ездите

Весь прошлый сезон. Потом продал, купил новую... на новой половину зимы итд...

---------- Добавлено в 02:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:43 ----------

нравится или нет

Нравится, но в принципе похрену.

---------- Добавлено в 02:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:44 ----------

что может настораживает в ней

Ничего.