fox rp23.

[Alpo]

успокоили, а то я уж думал кривую баньшу подсунули

[relic]

На моем РП23 с потрохами от РП2 08 года пропедал четко ощущается на всех положениях селектора. Четкость напрямую зависит от давления в азотной камере. Чем оно выше - тем отчетлевее работа пропедаля.

ну дык есть маза, что фокс закачивает разное количество азота в амморты, и потом соответствующе маркирует их?!

[IUSius]

Собственно буст-клапан расположен под основным поршнем. Увидеть его вы можете по хараткерному "лабиринту"

полагаю что это всего-лишь маркетинговое переименование манитушного SPV, поскольку судя по рисунку принцип его работы такой-же

---------- Добавлено в 00:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:06 ----------

ну дык есть маза, что фокс закачивает разное количество азота в амморты, и потом соответствующе маркирует их?!

и действительно, так как это технология SPV, отсюда реально прямая зависимость платформенности от давления под IFP

[Грибник]

IUSius,
Ну я незнаю кто у кого че спер. ;]
Просто посоны писали я прочитал и ответил им. ;]

[IUSius]

да не Грибник, я ничё против )

[Грибник]

да не Грибник, я ничё против )

Вот скажи мне какого хрена у твоей маниту нет вилки в 150мм хода? :]

[IUSius]

Вот скажи мне какого хрена у твоей маниту нет вилки в 150мм хода? :]

незнаю )

(хотяяя как это нэту?: stance, sherman, travis, правда это уже не "есть", а "было")

[alveec]

рама 9го года. РП23. Вкачиваю 130-140ПСИ. (СЭГ 12мм) Ощутимо заметна разница вкл/выкл на 2ом положении, на третьем так вообще становится "деревянным". Пробывал и просто наваливаясь на седло, если выкл пропедаль, то седло проваливается гораздо легче чем при включенном. (надо сильнее и резче навалиться, тогда продавливается)
Так же при поездке по небольшим неровностям, при включенном, реально вел становится жестче.
А по началу, тоже ловился, еду себе, прыгаю потихоньку с парапетов да бордюров, и мысль, че за фигня, как будто в подвеску больше ПСИ вкачали... Потом рычажок обратно переключил, аха, вот где собака порылась. И плюш появился и неровности дороги уменьшились :-)

[IUSius]

на корпусе есть диаграмка пропедаля... чем больше делений на диаграмме, тем больше чувствуется настройка...

да, в шайбовой модификации (без буст вальва) пропедальная шайба подпружинена коническими пружинами:

Light - одна коническая шайба + три плоские шайбы-спейсеры
Medium - две конические шайбы + две плоские шайбы-спейсеры
Firm - три конические шайбы + одна плоская шайба-спейсер

и тут уже регулировка от давления в камере не зависит, есть только минимальное давление ниже которого ничего не работает

[Alpo]

О, а скажи мне плиз. Есть амморт флоат р. С максимальной компрессией, надо переделать на среднюю или минимальную. в домаших условиях можно?