Специально для товарища VESUR-a
РСТшная торчая хреновина, но с регулировкой компрессии:
И вот что стало после замены её на РШ поплок:
А вот настройка так сказать степени заблокированности вилки:
|
|
|
|
|
Специально для товарища VESUR-a
РСТшная торчая хреновина, но с регулировкой компрессии:
И вот что стало после замены её на РШ поплок:
А вот настройка так сказать степени заблокированности вилки:
Хоть я спешу, но я не тороплюсь!
несогласен, на маниту много больше расходников, и она простая как кирпич, я за маниту.Сообщение от Dr. Freeman
---------- Добавлено в 20:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:37 ----------
я брал БУшный рекон зимой, пробег 6тыскм, вообще как новый, только коцки на наклейках были, и внутри грязно)
---------- Добавлено в 20:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:40 ----------
мдаа, разница вообще номральная, РСтшная манетка как башня, такую свернуть как 2 пальца
так я и свернул её при падении. После чего и призадумался о замене на компактную
Хоть я спешу, но я не тороплюсь!
Не, я себя в этом плане могу сравнить с девушкой-блондинкой, беспокоит не наличие или отсутствие расходников, а наоборот, чтобы не нужно туда лазить было и оно всё само работало
так неполучится, или каждый год менять новую вилку.
Идеал вилок - Фокс: гламурно, дорого и лучше всех в работе :-).
сколько людей,столько и мнений
Хоть я спешу, но я не тороплюсь!
гламур и дорого-это не про фокс, в этих категориях другие лидеры
доооооо, дубовые в работе
Ну этож тоже как использовать, чё с ней через 2000 км будет то?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
