|
|
Сообщение от hlu386
Народ, вы прям, напалмом жжоте!
hlu386 пишет про DOT'овскую тормозуху, Daedalus отвечает, имея ввиду замену шимановской и магуровской минералке, а vesur отвечает, похоже, про смазку для цепи!
Знатная каша получилась, однако!Но если кто разобраться захочет - туго ему будет... =)
A.N., ага, забавно
тьфу ты, короче это было про смазку для цепи :D
Скажите, а для накачки шин с разными сосками (толстый и тонкий) используют разные насосы?
Просто у меня есть насос для толстого соска, а у меридки тонкий сосок... Я вертел насос и так и эдак, потом вынул из него клапан, перевернул его обратной стороной и кое-как накачал оба колеса.
Так и должно быть или это у меня получилось случайно?
Zillibob, некоторые насосы могут накачивать как шредер, так и престу, в некоторых для этого надо перевернуть уплотнительную резинку. Так что ты все правильно сделал.
ну в общем да, существует 3 типа ниппелей, под каждый свой насос, либо есть универсальные насосы. Сейчас много насосов с раздвоенным соском под авто и вело ниппели
А у мериды много байков с велонипелями, а то как-то не хочется с ними связываться изначально?
А что с ними не так?А у мериды много байков с велонипелями, а то как-то не хочется с ними связываться изначально?
Мне теперь вообще никакой разницы, раз у меня насос универсальный.
ну можно дырку в ободе расширить))А у мериды много байков с велонипелями, а то как-то не хочется с ними связываться изначально?
так же, есть переходники с вело на авто, стоят копейки(в районе 50р. в забугорских магазах), по идее должны быть и в соколях.
---------- Добавлено в 20:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:42 ----------
да ни чего, наоборот они лучше давление держат и не травят.
Но мне лично накачивать их не нравится, как то не удобно.
Dr. Freeman, по опыту пользования и теми и другими могу сказать, что преста требует подкачки чуть реже, чем автониппель.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
