Фэтбайк клуб

[e-Leonid]

Дешевле заболеть на зиму лыжами,на лето-полноценным великом

Коль, мне кажется, вопрос здесь не в деньгах. это ж хобби

[Loewa]

Дешевле заболеть на зиму лыжами,на лето-полноценным великом.

ага и тащить этот полноценный велик на себе в первом же ПВД... если кому-то нравится тащиться с лыжами до более или менее нормальной лыжни, а потом обратно - тогда да а ещё топик почитать и на мтбр сходить и уяснить наконец - не одной зимой фэтбайк жив - вел универсален в своих внедорожных качествах, что с успехом показывает нам ТС! и за что ему бесконечное спасибо

[Коляскин]

Я ниразу не пожалел что поехал в Конаково...у всего свои плюсы но на фатбайк не хочу по многим причинам одна из которых-бесполезность использования ибо если зимой велик едет везде то в качестве отработки навыков управления он бесполезен а такие навыки хорошо отрабатывать зимой-приход не-детский и т.д.Хотя планирую калёсы летом 2.5.

[zmey70]

на фатбайк не хочу по многим причинам одна из которых-бесполезность использования ибо если зимой велик едет везде то в качестве отработки навыков управления он бесполезен а такие навыки хорошо отрабатывать зимой

Вот здесь я бы как раз горячо не согласился. Я точно установил, что фатбайк - это в первую очередь прекрасный инструмент для улучшения навыков езды на горном велосипеде любого типа. Поясню свою мысль на своих примерах. Дело в том, что фатбайк придает уверенности и порой даже провоцирует на езду в таком стиле, который для обычного МТБ мог бы показаться излишне агрессивным. Я с какого-то момента начал обнаруживать в себе удивительные вещи. Вот я проехал, например, пару раз техучасток на фатбайке, а потом уже на МТБ я смелее выхожу на этот техучасток, потому что успел прочувствовать как в принципе ведет себя велосипед на нем. Я уже знаю, где меня толкнет, где подбросит зад и где стоит перегруппироваться. Это напоминает первичное прохождение спецучастка как бы с подстраховкой. В большинстве случаев у меня потом получается после фатбайка пройти такие участки трассы, которые меня раньше просто пугали и я в принципе не мог заставить себя направить туда узкое колесо, пока не "пощупал" это место широким колесом фатбайка. Даже зимой по снегу и летом по сыпучим покрытиям я добился колоссального прогресса в езде на своем гоночном хардтейле, благодаря навыкам, полученным на фатбайке. Я сейчас по снежной целине на полуспущенных Schwalbe ISP могу отжигать так, что это сделало бы очень хорошую антирекламу фатбайку, а все началось с того, что я чисто по фатбайкерской привычке, выезжая на снежную целину, не поджимал боязливо ноги, а начинал смело вкручивать. Я бы вообще порекомендовал фатбайк, как самое лучшее и универсальное средство для развития трейловых навыков. Ну кто же развивает навыки езды по сыпучим покрытиям, барахтаясь в снегу на велосипеде, условно пригодном для езды по таким покрытиям? Это только в киножурнале "ЕРАЛАШ" обучают "По Бразильской системе", а в реальной жизни навыки приобретаются постепенно - от простого к сложному.

не одной зимой фэтбайк жив - вел универсален в своих внедорожных качествах

Ах, как я жду весну и лето, мечтая о катании на фатбайке по лесу! Пусть что угодно говорят о том, что фатбайк - это узкоспециализированный велосипед для катания по снегу в рафинированных условиях, но для меня фатбайк стал самым настоящим символом летнего трейлрайдинга. Я люблю кататься на фатбайке летом едва ли не больше, чем зимой. Я даже сильно вам сейчас завидую - ведь вам только предстоит открыть для себя этот удивительный мир летнего фатбайкинга

[Loewa]

Я ниразу не пожалел что поехал в Конаково...

ДА нет, вы просто МАЛАДЦЫ!

ибо если зимой велик едет везде то в качестве отработки навыков управления он бесполезен

А ВОТ И НЕПРАВДА для того, чтобы он ехал везде - надо таки им уметь управлять...

Хотя планирую калёсы летом 2.5.

а вот непонятно как раз зачем, для большинства велосипедов ставятся почти без зазора

Я даже сильно вам сейчас завидую - ведь вам только предстоит открыть для себя этот удивительный мир летнего фатбайкинга

да я уже знаю куда и что нужно попробовать

[брякомякс]

купил сёдня в Веломире втулку 165*12 ДТ 440 (фрирайдный вариант 240й).
со скидкой 6420 р, на 32 дыры вроде была последняя (хотя точно не спрашивал)
там на витрине ещё оставались одна или две на 36 дыр

[Loewa]

купил сёдня в Веломире втулку

обод-то хоть нормальный фэтбайковский будет!?

[брякомякс]

такой как у тебя.
ну мож продрилю, с моим весом смысл есть.

[Коляскин]

ДА нет, вы просто МАЛАДЦЫ!

А ВОТ И НЕПРАВДА для того, чтобы он ехал везде - надо таки им уметь управлять...
а вот непонятно как раз зачем, для большинства велосипедов ставятся почти без зазора


да я уже знаю куда и что нужно попробовать

Ты случаем не брат Линикера с Велогиранса-слог похож сильно.Он такой же продвинутый форумный боец.

[Niner]

Сегодня собирал белый Пагс на сотках - это уже ПЯТЫЙ фат в Ангарске.
Есть в активе поездка прошлым летом чуть более 200 км (за день) на Фате по пересечёнке в основном. Так вот в конце второй сотни был спуск протяженностью около пяти км по дороге, которая после весенних паводков стала напоминать русло высохшего горного ручья. Проехал участок просто "пассажиром" те сидел в седле и даже не пытался обрабатывать препятствия Да и в гору Фат едет неплохо. Набор высоты за поездку по вертикали составил 2000м. На Фате после целого дня в седле я устал намного меньше, чем после преодоления этого же маршрута на 26" табуретке.