да труба там огого. Именно этот факт и 120 грамм как-то не коррелируются. Фото на весах е?Сообщение от protero
А где отдельно замок раздобыл?
|
|
|
|
|
да труба там огого. Именно этот факт и 120 грамм как-то не коррелируются. Фото на весах е?
А где отдельно замок раздобыл?
я понял, у меня у самого сид тим, переделанный в рэйс.
я имел в виду - чем лучше твой вариант заводской версии pure delite?
---------- Добавлено в 13:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:40 ----------
нда, но тут все зависит от цены, по ходу их рамы конкурент скотту и о-найн, с весом-то 900 г.
а если будет возможность выбирать геометрию - так вообще...
тот год откатал на woodman el alu 27.2 через переходник, причем пилить его у меня рука не поднялась - как-никак, не к этой раме штырь - вот и возникла идея купить дешевый карбоштырь на 31.6 и переставить замок
неплохой вес - результат короткой обрезки, "эквивалентная" длина трубки (с учетом косого спила и выемки) - где-то 260 мм всего, полная - 290.
думаю, баттированные вудманы/ньюультимейты/мсфк/шмольке при равной длине весили бы минимум на 10-15 граммов меньше.
Я трогал эту раму руками, прыгал по ней своими ногами, выводы такие:
+ рама реально легкая в районе 900 грамм в зависимости от ростовки
+ есть полная свобода выбора конфигурации рамы: любая каретка, любая рулевая, любая геометрия, покраска по желанию, внутренняя проводка, любой диаметр штыря и т.п.
- дорого, они хотят за раму порядка 1500 долларов, за такие деньги можно купить вообще любую раму любого производителя, если поискать
- на фоне кадейлов, 899 и прочих топовых рам выглядит, как что-то топорное и страшное, хотя есть варианты "зализывания" и "закрашивания".
Не смотря на вес, рама достаточно прочная, по крайней мере, Валера своим весом хорошо за 80 без страха топтался по ней и прыгал на незафиксированных дропаутах
В общем, нужно смотреть тест-драйв, если оно будет ехать так, как они обещают, можно и попробовать
ничем, он такой же.
а не будет она слишком жёсткой на попу?
нда, если бы в районе 1000...
ну, тут такой момент, что гарбарук это своего рода бутик, хэндмейд опять же, + как ты сам указал, никто из массовых производителей не дает возможности выбирать.
Ну они вроде добивались как раз обратного, более мягкого в вертикальном направлении заднего треугольника при высокой жескости на скручивание.
Валера называл какие-то числа жесткости, я не помню их точно, запомнил, что по жесткости заднего треугольника между scale ltd и ихней магниевой рамой
кмк, даже если и будет, то это не такой уж недостаток:
1. по крайней мере, для гоночной рамы.
2. можно компенсировать в некоторой степени бескамеркой и тонким карбоштырем.
Вообще, цена обсуждается. Как они говорили "цена зависит от многих факторов, в том числе фактора PR-ности каждого отдельного пользователя".
Т.е., думаю, какой-то лютый гонец, который потом в течение года будет писать отчеты о том, как он на гарбаруковской раме обгонял спорцменов на сворксах и флешах, имеет шанс на приличную скидку.
По крайней мере, одна хорошая девочка получит свою раму размера S весом заметно до 900 грамм за "сколько не жалко" (с)
Это - да, на страшненькая все же
Последний раз редактировалось vilegnus; 09.03.2011 в 12:44.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
