Выбор колес для XC

[Sir Velias]

огласите конфиг

A2Z + DT Revo + ZTR Crest Бюджет около 10-12К

[Kacper-lexa81]

чугун!

Пара 1695g - 26 " и новые технологии , это чугун ?))) да вы зажрались батенька .

[Sir Velias]

Пара 1695g - 26 " и новые технологии , это чугун ?))) да вы зажрались батенька .

Эмммм... вес того самосбора, который я привел спокойно укладывается в 1450 г

[Kacper-lexa81]

порекомендуйте колеса, скажем ценой до ~800$

А вообще, езжайте в Велоситик и выберете там мавики .

---------- Добавлено в 15:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:48 ----------

Эмммм... вес того самосбора, который я привел спокойно укладывается в 1450 г

Ваши легче на 122г , это просто пух .

Мой вислет понтовее )))

[Sir Velias]

Ваши легче на 122г , это просто пух .

Добавив денег до указанной суммы можно спокойно запихнуть колеса в 1250 г.
П.С. И вообще, эта тема - не для этого раздела.

[warr]

Пара 1695g - 26 " и новые технологии , это чугун ?))) да вы зажрались батенька .

новые технологии должны уменьшать вес а не увеличивать, иначе зачем они нужны?
+1 за самосбор.

[митрий]

новые технологии должны уменьшать вес а не увеличивать, иначе зачем они нужны?

а они катят хорошо. амортизируют. можно сделать ридид комфортнее- как бы отчасти заменяют вилку и подвеску. вот и экономия веса. я серьезно- у меня были подобные, но под ви. перешел на диски и предпочел вилку и подвеску с обычными колесами. Спинержи тогда(давно) так просто было не купить. а сейчас уже и не нужно, хотя хочется по старой памяти. Но есть же любители ригидов. Им очень подойдут. на шоссейник тож.

ничо, что более легкий (до1450г) самосбор может выйти в два раза дешевле?

щас тут слр за 20 продают. они очень намного жестче легкого самосбора. в этом есть существенный смысл.

[warr]

а они катят хорошо. амортизируют.

они очень намного жестче легкого самосбора.

только я не понял надо чтоб колеса жесткие были или чтоб амортизировали? )))
колеса на революшинах не плохо амортизируют, только совсем не жесткие ))

[митрий]

вопрос еще, как они амортизируют? (спинержи не сказать, чтоп прям гибкие были- с вибряками это бывает заметно, а вот нормально все, особо не чиркают). это невозможно понять, можно только почувствовать. вот магниевая рама, как известно, абсорбирует вибрации и удары за счет параметра, называемого "внутреннее трение". он у магния высокий. вроде и жесткая рама, ничего не гнется, а едет мягко. Куда-то всё девается по пути от колеса к заднице. Тоже не теоретически рассуждаю- у меня такая есть, ездит под курицей. Вот может и спицы в спинержи чем-нибудь таким занимаются?

только я не понял надо чтоб колеса жесткие были или чтоб амортизировали? )))

а это как с остальными жесткими-мягкими местами в велосипеде. вилка, рама, подвеска, руль, вынос, подсидел. жесткие конструкции эффективнее передают усилия, четче отслеживают траекторию. гибкие могут съедать часть энергии, придавать вихлястоть и нечеткость управлению, но прощают ошибки и недоработки тела, экономят силы на сложном рельефе. спинержи тут не имеют явных недостатков гибких колес, но таки комфорту прибавляют. все же контора проиграла мавику соревнование за топовое место на рынке , но не умерла как Spin (другая совсем колесная фирма) например.

[sputnik64]

Не очень понятны рассуждения о жесткости колес, используемых с мягкими покрышками, наполненными воздухом.