|
|
проверим на практике - умозрительно мне эта конструкция кажется вполне силовой, хотя технические умозаключения "в воздухе" - вещь, понятно, от реальной техники далекаяСообщение от BGSM
но все-таки: титановый болт м5, длинный, проходит насквозь цилиндрическую втулку-гайку диаметром 9 с длиной резьбы больше 6, карбон полностью эту гайку охватывает, как и сквозную - обязано работать, мне кажется
protero, Камеры золотыеКрасный ниппель все портит, да.
P.S. Если хочешь получить удовольствие от доставки за 2 дня, заказывай в начале недели, не позже вторника. По выходным UPS как и все нормальные люди отдыхают
Carl из глубинки? По-моему Одесса как-то не очень тянет на это определение.
Это примерно как сказать, что Лос-Анжелес - американская глубинка.
красные пипки, похоже, придется заклеить черным скотчем - отделка моего велика обилия красного цвета не предусматривает
с колесами я еще не решил - тот сезон были вибрэйковые 240/ufo и один тормоз спереди, к новому сзади по-любому будет что-то дисковое (ибо рама дисковая и по конструкции, и по смыслу, а тормозов теперь опять хочу два
---------- Добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:47 ----------
про ниппель написал выше - реальная подставаprotero, Камеры золотые
P.S. Если хочешь получить удовольствие от доставки за 2 дня, заказывай в начале недели, не позже вторника. По выходным UPS как и все нормальные люди отдыхают
так и заказал в начале недели - таможня задержала на лишний день - вот и наступили выходные
И правильно. Карбоновые спицы - плохая идея.
Они хорошо работают в сферическо-идеальном мире - на растяжение. Но что будет, если в колесо попала ветка?
Для шоссе еще туды-сюды, в МТБ лично я бы не рискнул - даже безотносительно их космической цены.
Прикольно, ответ на вчерашний пост уже стал некропостингом. Тут форум или чатик?
А про Тюны и 300 грамм - не нужны они мне, перебесился. Снова задумаюсь о них только в случае внезапно увеливишихся в несколько раз доходов.
Ну не знаю, это все теория и домыслы. Обосрались они с шоссейными.. Здесь спицы достаточно толстые, вполне возможно, что и достаточно прочные. Не зря же на них гоняли парни из кадейла, да и фоток с поломками вроде как нет. Хотя если технология та же, то и косяки вероятно те же
http://www.flickr.com/photos/1435534...n/photostream/
Косяки с шоссерными колесами были в технологиях и/или качестве - спицы лопались просто от нагрузок. Наверное, это пофиксили.
Но в МТБ еще есть неплохая вероятность попадания в спицы инородного предмета - ветки или сучка. Если веточка будет прочная, а скорость хорошая, она может разнести спицы, как макароны. Карбоновая трубочка диаметром несколько миллиметров не может быть рассчитана на сильный поперечный удар.
Можно, конечно, внутрь спицы воткнуть страховочный люминевый сердечник, но тогда пропадет вообще смысл городить карбоновый огород.
Одно дело, когда колеса гоняют десяток "своих" квалифицированных гонцов под присмотром механиков и с соблюдением определенных правил безопасности, и другое - дать их в руки чайникам, которые могут заехать куда угодно и найти на свою задницу фиг знает какие приключения.
---------- Добавлено в 01:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:15 ----------
Как там по-научному?
У карбона отсуствует фаза пластической деформации. А предел прочности практически совпадает с пределом упругости.
Там где люминь/сталь погнется, карбон лопнет.
возможно к примеру армирование кевларом , тогда теоретически не разлетятся вдребезги.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием