Чтобы ремонтировалось - хромоль. Ездить будет приятно, но нифига не лёгкое.
У Вуду вроде хромолевые рамы тоже были.

У корратека твоего рама весить будет почти как хромоль хорошей фирмы.
И, как уже сказали, вес рамы не главное - катят колёса. Самое важное вес покрышек-камер-ободов-спиц...т.е. того что напрямую и в наибольшей степени влияет на момент инерции колеса. Потом уже идёт протектор покрышки и правильность подобранного давления (не перекачать, не недокачать)...а рама это где-то на третьей очереди. Но в каретке любая рама должна быть довольно жесткой.