Это чо, Кадейлы такие доступные стали?Сообщение от BGSM
Всего лишь немного дороже моего Спринтика.
|
|
|
|
|
Это чо, Кадейлы такие доступные стали?
Всего лишь немного дороже моего Спринтика.
ну тут уж от сборщика намного больше зависит.... и от давления в покрыхах
в цитате я указал про что
В первую очередь от веса райдера, я думаю. Ну и конечно, если 4 атмосферы вдуть, далеко не уедешь)))
а как же мифический накат? чем больше вдуть, тем больше катит! ах трясет на кочках? ну подвес же нужен!
Ну наконец-то, ты его показал!
Ну что же, впечатление от картинок и цифр двоякое. С одной стороны он просто сумасшедше выглядит - хоть сечас на обложку каталога, все правильно отшкурено и покрашено, нет никакой дисгармонии во внешности (разве что красные наклейки ЗТР выделяются), да и вес более чем приятен. С другой - в нем нет ни одной детали, которая вызывала бы сомнение в своей надежности, качестве работы или оправданности своего существования на этом байке (за исключением руля)
Получается традиционный ВМ-конфликт. А вывод какой - таким и должен быть совершенный КК-байк - красивым, легким, катящим, надежным и в меру дорогим. Почти идеал.
Последний раз редактировалось Sir Velias; 06.02.2011 в 21:59.
ну это фигня. Ты лучше описание комплектухи выложи, чё фотки только коментить.
И кстате почему система срам хх? Взял бы кцнц чтоли с нужным набором ТА, выглидит круто (срам в соревновании кто сделает самую уродливую топ систему переплюнул даже шимано) и ещё незашкварена лошпедами
или там каретка под пресс?
Последний раз редактировалось Birdshell; 06.02.2011 в 21:43.
Есть -- втулки tune. Что-то мне очень не понравился оторванный от городской езды фланец на tune mag
А так -- мне очень понравился, достойно.
Технологически - выше всяких похвал. Внешне - скучный, как сказано выше - без изюминки.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием