КУПЛЮ преимущественно S-Works Stumpjumper Frame или чтонить карбоновое 19-20 дюймов.

[disj]

гы-гы. вот и клоны в бой пошли...
кадейл флеш в тайване делают, скотт скейл там жа, ну и вообще все оттудова.

Имхо..
Как по мне Scapin не имеет таких продаж, чтобы выносить свои производства в Китай или Тайвань.

[GRIZZLIK]

Ребят, поможите разобраться в агрегатах итальянского велостроения из карбона,
вот что это за узел такой:выапвп.jpg
выделено крастным )))

для чего он нужен? неужели это оси вращения такие? )))

[Alpo]

GRIZZLIK,
а это технологии 5 летней давности в типа итальнской раме.

[VladimirI]

так рамы делать проще , так называемый шарнир . у большинства китайскогокарбона такая конструкция , у моего заскара к слову тоже. Современные топовые рамы ведущих производителей такого не имеют.

[Pro-Bike]

Имхо..
Как по мне Scapin не имеет таких продаж, чтобы выносить свои производства в Китай или Тайвань.

Наоборот, чем меньше объем производства, тем больше издержки на единицу продукции и тем сложнее что-то производить в Европе, либо США.
Любое штучное производство - очень дорогое, т.к. не получается экономить на издержках.

Автору:
Рама скорее всего Вам будет мала, рекомендую посмотреть заводскую спецификацию.
Спешовская рама, которую мы с Вами обсуждали ранее и от которой я Вас отговорил в виду того, что она Вам будет мала имеет ЕТТ 600 мм в 18 ростовке.
Мой рост 177, данная рама была мне чуть-чуть длинновата.
Под Ваш рост ЕТТ должна быть 610-615 мм. (Лучше 615)

[GRIZZLIK]

прикольно, не знал просто, так то смысл понятен - было интересно что за тема... Спасибо- раскрыли фишку ))

---------- Добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:53 ----------

Наоборот, чем меньше объем производства, тем больше издержки на единицу продукции и тем сложнее что-то производить в Европе, либо США.
Любое штучное производство - очень дорогое, т.к. не получается экономить на издержках.

Автору:
Рама скорее всего Вам будет мала, рекомендую посмотреть заводскую спецификацию.
Спешовская рама, которую мы с Вами обсуждали ранее и от которой я Вас отговорил в виду того, что она Вам будет мала имеет ЕТТ 600 мм в 18 ростовке.
Мой рост 177, данная рама была мне чуть-чуть длинновата.
Под Ваш рост ЕТТ должна быть 610-615 мм. (Лучше 615)

Окей. щас гляну еще разок так то по параметрам. моя данная l-ка юнивеги имеет аналогичные параметры

---------- Добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:54 ----------

а действительно сравниваю с моей рамой, которая сейчас лежит рядом- характеристики если не аналогичные, то с отступлением в 2-3 мм, а подсидельная труба, короче- видимо из-за технологии а=всего на 3 см

[disj]

Наоборот, чем меньше объем производства, тем больше издержки на единицу продукции и тем сложнее что-то производить в Европе, либо США.
Любое штучное производство - очень дорогое, т.к. не получается экономить на издержках.

Автору:
Рама скорее всего Вам будет мала, рекомендую посмотреть заводскую спецификацию.
Спешовская рама, которую мы с Вами обсуждали ранее и от которой я Вас отговорил в виду того, что она Вам будет мала имеет ЕТТ 600 мм в 18 ростовке.
Мой рост 177, данная рама была мне чуть-чуть длинновата.
Под Ваш рост ЕТТ должна быть 610-615 мм. (Лучше 615)

Поймите меня правильно, есть такие производители, которые себя специально позиционируют как компанию, котарая всегда будет производить в Италии- в этом и есть их фишка.

[o-leg]

Поймите меня правильно, есть такие производители, которые себя специально позиционируют как компанию, котарая всегда будет производить в Италии- в этом и есть их фишка.

мамой перед вами клялись?

[disj]

мамой перед вами клялись?

Вы думаете это необходимо? )))

[vatr167]

гы-гы. вот и клоны в бой пошли...
.

Ладно бы только клоны. Этого фримана-кота на велоджирансе и велогоне забанили - персонаж путался в показаниях на тему откуда он взял кучу шоссейных Бьянок. А теперь и байки в ход пошли.