|
|
Заччем не подскажешь? Если утром было всё нормально, днём на покатушках заехал в зад внезапно тормознувшему товарищу, диск слегка погнулся. Заехали к мастеру, он правкой правил, вроде всё встало на место.
Доехал до домуа примерно 40 км. от мастерской) -снова биение. Сегодня утром поправил руками, проехал километров 5, снова чиркает. Короче, он как пружина, видимо, теперь будет обратно возвращаться. Может нагреть его, чтобы отпустилась стьль?
не надо греть. проверь- нормально ли затянут калипер на вилке
эти диски правятся легким нажатием руки. тренируйтесь.
Диск-это металл,ну как правило,а металл имеет свойство на капливать внутреннее напряжение вот он и отыгрывает обратно при нагреве!Но исправить всеже можно,но может прийдется теперь это делать с определенным периодом,конечно ни как у тебя раз в 5 км,но все же.
P.S.Я правлю разводным ключем!
Но начинай по чють-чють и по нарастающей не спеша,потому что лучше не гнуть его туда обратно усугубиш!
Как же тогда ты правишь? Не в этом ли проблема?Сообщение от Холивар
Спасибо друзья. Немного поразмыслив, понял, что диск это тормозной диск, как не крути закалённая сталь, а сталь имеет свойство возвращаться по линиям усталости. Не нагрев диск, исправить надолго ничего не получится. В связи с этим просто купил новый.
абсолютно новый и, казалось бы, ровный диск также может оказаться неровным сразу же после установки. больше скажу -- я лично обратных примеров не встречал, каждый раз приходилось выравнивать слегка.
у мине 2 авидовских 185-х Clean Sweep G2 были абсолютно ровные(из коробки)
от втулки зависит еще, не только от ротора.
Безусловно, нет. Иначе бы при правке он просто ломался.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
