GPS, компасы, карты. всё для ответа на вопрос Где я? - Страница 199
+ Ответить
Страница 199 из 330 ПерваяПервая ... 99149169189194197198199200201204209229249299 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,981 по 1,990 из 3295

Тема: GPS, компасы, карты. всё для ответа на вопрос Где я?

  1. #1981

    По умолчанию

    dimonb, мелкие? А какие же масштабы вы используете? Для определенности - сколько метров по меньшему размеру экрана?

  2. #1982

    По умолчанию

    Гхм. Посчитал, получатеся что использую такой же примерно масштаб или даже поменьше чуток. Точно сложно сказать, но на карте отображается отрезок с цифрой, который показывает сколько метров укладывается в этот отрезок. Я обычно использую масштаб 150-200 метров. Если прикинуть, сколько таких отрезков влезет в меньшую сторону экрана, то примерно получится 500-600 метров (соответственно по длиной стороне, это 400 точек, 1 км). Но любая карта при движении всегда отрисовывается совершенно плавно и незаметно.

  3. #1983

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimonb Посмотреть сообщение
    понятно.... ну я такие мелкие масштабы не использую... да и экран у орегона по длине больше и когда еду всегда ставлю ориентацию экрана по треку, так гораздо удобнее и длинная сторона экрана (400 точек) всегда направлена по движению.
    А мне не нравится, что север черти где оказывается

  4. #1984

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arceny Посмотреть сообщение
    А мне не нравится, что север черти где оказывается
    Если едешь по треку это очень удобно, в других случаях нет. Так что периодически переключаю эту опцию. Хотелось бы, чтобы она переключалась как-то проще, чем каждый раз залезать в настройки.

  5. #1985

    По умолчанию

    Наверное это от софта зависит. Можно ведь перерисовывать заведомо реже, чтобы не было "накладок". А тритон, видимо, при новой необходимости перерисовать карту "сбрасывает" предыдущую перерисовку, если не успел ее сделать, и начинает новую. Правда на экране это никак не видно, поскольку "перерисовку" он делает сначала "виртуально", а потом почти мгновенно заменяет картинку. Если появляется серия незаконченных перерисовок, то экран просто застывает в каком-то состоянии и возникает ощущение, что "ты стоишь на месте". Потом, когда новая перерисовка "прорывается", происходит скачок.

  6. #1986

    По умолчанию

    Не, гармин работает по другому... Уже нарисованный кусок движется по экрану совершенно свободно, а новые куски, с краю экрана, как бы подрисовываются. Когда едешь эти куски маленькие (т.к. сдвиг небольшой, считанные пикселы) и они отрисовываются быстро. А когда двигаешь карту пальцем, то новые куски с краю большие, и выглядит это так: сдвинул карту, нарисованная область сдвинулась, а с краю серый участок, и через некоторое время он прорисовывается.

  7. #1987

    По умолчанию

    По поводу "кручения" карты. Лично я не пробовал так делать, но мне кажется, это неудобно по нескольким причинам. Во-первых, любую карту мы привыкли рассматривать, чтобы север был "наверху". Благодаря этому мы лучше ее запоминаем и становится легче ориентироваться. Когда карта постоянно направлена по треку, то это имеет смысл только в системах типа IGO: маршрут задан и мы лишь следуем его инструкциям. Нужные повороты, развязки в этом случае удобнее "отсчитывать" относительно положения автомобиля. Если же ставится задача ориентирования на местности (а в лесу это почти всегда так), то карта не должна беспорядочно вертеться. Иначе даже знакомые места становиться трудно узнать. Вторая проблема - это большая чувствительность GPS, что выражается в том, что небольшие отклонения от траектории (мы ведь не по прямым рельсам едем) тут же зафиксируется навигатором. Его маркер постоянно рыскает, т.е. немного поворачивается вправо-влево. К этому нужно добавить, что в густом лесу (и еще быть может в дождь) трек "гуляет" довольно сильно. Что же, карта будет постоянно мотаться у нас перед глазами? Можно, конечно, сделать перерисовку более редкой, но тогда это затруднит ориентировку на местности. Ведь карта может повернуться не совсем точно и мы запутаемся на развилке едва заметно расходящихся тропинок.

    ---------- Добавлено в 10:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:44 ----------

    Цитата Сообщение от dimonb Посмотреть сообщение
    Не, гармин работает по другому... Уже нарисованный кусок движется по экрану совершенно свободно, а новые куски, с краю экрана, как бы подрисовываются. Когда едешь эти куски маленькие (т.к. сдвиг небольшой, считанные пикселы) и они отрисовываются быстро. А когда двигаешь карту пальцем, то новые куски с краю большие, и выглядит это так: сдвинул карту, нарисованная область сдвинулась, а с краю серый участок, и через некоторое время он прорисовывается.
    Надо же! На тритоне я никогда не наблюдал "недорисованных" краев экрана.

  8. #1988

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimonb Посмотреть сообщение
    Хотелось бы, чтобы она переключалась как-то проще, чем каждый раз залезать в настройки.
    Есть такая белая стрелочка в левом верхнем углу экрана, она указывает на север.
    Так вот при клике на нее экран ориентируется на север.

  9. #1989

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Арчи Кун Посмотреть сообщение
    По поводу "кручения" карты. Лично я не пробовал так делать, но мне кажется, это неудобно по нескольким причинам. Во-первых, любую карту мы привыкли рассматривать, чтобы север был "наверху". Благодаря этому мы лучше ее запоминаем и становится легче ориентироваться. Когда карта постоянно направлена по треку, то это имеет смысл только в системах типа IGO: маршрут задан и мы лишь следуем его инструкциям. Нужные повороты, развязки в этом случае удобнее "отсчитывать" относительно положения автомобиля. Если же ставится задача ориентирования на местности (а в лесу это почти всегда так), то карта не должна беспорядочно вертеться. Иначе даже знакомые места становиться трудно узнать. Вторая проблема - это большая чувствительность GPS, что выражается в том, что небольшие отклонения от траектории (мы ведь не по прямым рельсам едем) тут же зафиксируется навигатором. Его маркер постоянно рыскает, т.е. немного поворачивается вправо-влево. К этому нужно добавить, что в густом лесу (и еще быть может в дождь) трек "гуляет" довольно сильно. Что же, карта будет постоянно мотаться у нас перед глазами? Можно, конечно, сделать перерисовку более редкой, но тогда это затруднит ориентировку на местности. Ведь карта может повернуться не совсем точно и мы запутаемся на развилке едва заметно расходящихся тропинок.
    Я ж говорю, я этот режим и использую, когда еду по заранее нарисованному треку, чтобы при повороте не думать "так я еду с севера на юг, значит мне на этом перекрестке надо сворачивать налево, а не направо, т.к. карта для меня перевернута." Если я ориентируюсь без трека, то конечно север должен быть сверху.


    Цитата Сообщение от nevermind Посмотреть сообщение
    Есть такая белая стрелочка в левом верхнем углу экрана, она указывает на север.
    Так вот при клике на нее экран ориентируется на север.
    О! Спасибо! "Век живи, век учись - дураком помрешь" Я так не пробовал.

  10. #1990

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimonb Посмотреть сообщение
    WizardRND, кстати, сейчас на gps-forum.ru продаются Magellan Triton 1500 и 2000 по очень фкусным ценам. Если уж такая аллергия на гармины, может на них посмотреть?!
    Цена у 1500-го там как у нового на eBay с доставкой (порядка $350+$35). А "вживую" посмотреть перед покупкой я ни тот ни тот не смогу, ибо ни разу не москвич. Так что ничего вкусного...

    Мда, похоже, вкусные позиции, которые видел там пару дней назад, ушли. Ладно, пока терпит - один фиг только актуально к весне, пока можно неспешно искать.
    Последний раз редактировалось WizardRND; 19.10.2010 в 17:22. Причина: Слазил на Ибей

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.01.1970, 03:00

Метки этой темы