Негнущиеся роторы, что у нас есть крепенького?

[A-E]

Avid G3 тоже 2 мм по толщине.
А усики колодок можно просто отогнуть. Пригодятся еще.

[Enlyl]

Formula Oro 2 мм - мерил штангелем

[Tasselhof]

1.7-1.8 они все, учитесь штангелями пользоваться..

[jericho13]

Магура - 2мм
Слышал что 2.2мм делали, но таких не видел.

[A-E]

1.7-1.8 они все, учитесь штангелями пользоваться..

Я микрометром измерял. В 6 точках по окружности.

[shapirus]

Я микрометром измерял. В 6 точках по окружности.

значит, в разные годы разная толщина была. у меня авидовские roundagon и g2 имели толщину ~1.74-1.78 мм. не думаю, что лайтовый g3 толще. может, от диаметра зависит еще? у меня 180, 160 и 140 все одинаковые были, впрочем.

щас роторы hope стоят (монолитные), они ~1.80-1.82 мм в толщину.

[A-E]

Скажу так: передний, который Г2, действительно потоньше Г3, который сзади. Есть еще отличие: упругость. У Г2 она более выражена, чем у Г3, по моим ощущениям. Так что передний сложно согнуть из-за упругости, а задний - из-за толщины.

[pavlinux]

1.7-1.8 они все, учитесь штангелями пользоваться..

Это надо на bash.org.ru

Так 1.7 или 1.8?

[A-E]

Штангель тут не помощник. Если ротор кривой, замер будет только по самой широкой части.

[pavlinux]

Штангель тут не помощник. Если ротор кривой, замер будет только по самой широкой части.

А мне кажется, что для такой техники, 0.2 мм - это допустимая погрешность.
Песчинки на дороге раза в 3-4 толще. Не говоря уж о слое жира на колодках