|
|
Выпрессовалась ось. Разболтался левый шатун.Сообщение от jeka-de
Если хочется поэкспериментировать, то бери труватив, потом поделишься впечатлениями через годик, а если хочется поставить и забыть, то шимано.
Что-то странно. Я на 50% пользуюсь 44, даже в лесу. 32 по сильно пересеченной местности. До 50 мне удается разогнаться редко, только под горку, а если вкручивать по прямой то это максимум что получается... Может тебе спидометр проверить.
повторюсь, у СЛХ 22-36
раньше конечно тоже пользовался 44, но только на асфальте, после перехода на контакты перестал вовсе
по лесу пользую 22, у меня убитые горами колени - кручу с большим каденсом
Последний раз редактировалось jeka-de; 24.09.2010 в 17:24.
помойму кому то каденс надо проверить
потому что использовать 44 зведу на грунте можно только с горки и стоя
и вот ещё, повторю вопрос из соседней ветки: а будет ли работать новый срамовский 2х10 переклюк на тройнике с 2-мя звёздами(маленькой и средней)??
Проверить не помешает, но нечем. По ощущениям около 80.
Считаем. Вращение шатунов при каденсе 80 - 1,3 об/с. Передаточное (навскидку по лесу крайняя передача) 44/30=1,47. То есть заднее колесо делает 1,3*1,47=1,9 об/с. Длина окружности колеса 2,1м, то есть скорость 1,9*2,1=4м/с или 14,3км/час, Вполне черепашья скорость, что и подтверждается спидометром. Не вижу никакого криминала. При скорости меньше 15км/ч ухожу на переднюю 32, но обычно до этого не доходит. Только в горку или слякоть.
изврат какойто на 44\30 ездить, у меня это вообще 3-1 подучается, обычно матрасно по грунту кручу на первой звезде, типо 1-5, каденс со слов тех кто считал рядом 90-100
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием