КУБ ТЕАМ vs XMS ???

[jm-camper]

Deman, в последнем предложении подписываюсь под каждым словом.
В последней покатушке постоянно вертелась мысль: "Как хорошо, что я купил подвес, а не ХТ".

[warr]

люблю много корней и вообще всякую колбасню, ничего себе не отбиваю на ХТ, что я делаю не так? ХТ быстрее почти везде (особенно в гору и в гонках), не требует обслуживания рамы (аморт, подшипники), не боится грязи, много жестче задний треугольник.
и еще, сколько ты качаешь атм. для грунта?

[jm-camper]

К кому вопрос?
Если ко мне, то у меня насос без манометра, а предпочитаю хорошо накаченные шины, ибо меньше устаю.

[bwn]

дубль пост

[bwn]

ХТ быстрее почти везде (особенно в гору и в гонках)

ну не всегда хардтейл быстрее в гонках -)

[warr]

ну не всегда хардтейл быстрее в гонках -)

ну почти всегда. если это плоскач и очень много корней и камней то подвес может быть и быстрее конечно.
в любом с лучае ХТ универсальней подвеса.

[warr]

К кому вопрос?
Если ко мне, то у меня насос без манометра, а предпочитаю хорошо накаченные шины, ибо меньше устаю.

вот это вообще странно. подвес у тебя для комфорта, но ты сам же убиваешь этот комфорт сильно накачанными колесами. или так - качаешь колеса посильнее чтоб меньше уставать, а то что подвес жрет твои силы не в счет?

[Deman]

люблю много корней и вообще всякую колбасню, ничего себе не отбиваю на ХТ, что я делаю не так? ХТ быстрее почти везде (особенно в гору и в гонках), не требует обслуживания рамы (аморт, подшипники), не боится грязи, много жестче задний треугольник.
и еще, сколько ты качаешь атм. для грунта?

Что хт быстрее - совершенно не согласен. Гонял и на том и на другом, в результатах особой разницы не заметил. Да, хт быстрее разгоняется с места, но на подвесе можно держать выше скорость на той же стиральной доске. В трудные подъёмы подвес идёт лучше за счёт лучшего сцепления заднего колеса. По этой же причине, на заднее колесо можно ставить более гладкую накатистую резину и качать её посильнее. Так что, это большой вопрос - кто быстрее.

Насчёт того, что и на хт ты себе ничего не отбиваешь.... ты участвовал в длительных гонках? Хотя бы часа по 3-4. В которых нужно просто сидеть и крутить.

Если насчёт давления спрашивали у меня, то качаю по мануалу. Для асфальта - до максимума.

[Tasselhof]

Двухподвес не для города? Спрыгивать с бордюров, не поднимая попы - огромное удовольствие. Я сегодня прокатился на хардтейле по Москве - ругался очень часто, когда забывал привставать, ибо привык к хорошему. И вообще, кто-нибудь жалел, предпочтя подвес хардтейлу?

Да, не для города. И кантрийный хардтейл - тоже.
Учимся нормально ездить на велосипеде и проблем не будет.
Для города - ситибайк, гибрид, шоссер.

[jm-camper]

Учимся нормально ездить на велосипеде и проблем не будет.

т.е. ты умеешь съезжать с высокого бордюра так, что бы переднее и заднее колесо съезжало без удара?