GPS, компасы, карты. всё для ответа на вопрос Где я?

[UzaH]

Угу. Или пока не осознаете следующих вещей:
1) Годный навигатор можно читать на солнышке - мобилу нет.
2) Годный навигатор можно "покормить" и аккумуляторами, и алкалайнами и литийными батарейками - мобилу только родным аккумулятором (запасные аккумуляторы в долгом походе не спасут, ибо дорого да и саморазряд никто не отменял)
3) Годный навигатор с правильными батарейками вполне себе может работать при -15 без подогрева - мобила нет.
4) Годный навигатор не так боится воды (рюкзак тоже намокать может, гидромешок/гидропакет может начать пропускать воду... да и нафига навигатор, если его надо постоянно прятать в пакеты, мешки, рюкзаки)
5) Годный навигатор лояльно относиться к тряске и мелким вибрациям (коих дофига на руле вела - где навигатору самое место) - мобила может начать (и скорее всего начнет) разваливаться через год такой эксплуотации.

[dimonb]

О! Как все по полочкам разложил.
Ну вообщем как я и сказал, если навигатор нужен на пол дня раз в месяц, то конечно тратить столько денег смысла нет.
А если ездишь хотя бы в покатушки на целый день (я уже не говорю о ПВД и полноценных походах), то сам рано или поздно прийдешь к необходимости покупать полноценный навигатор. Что со мной и случилось

[Арчи Кун]

Так об этом и речь. Если у человека есть голова на плечах, то он быстро поймет, насколько удобно или нет, работать с мобилой в качестве навигатора. Для пары поездок за лето мобилы с лихвой хватит, но для постоянного использования она не годится. Впрочем, есть и исключения из этого правила. Один мой знакомый с удовольствием пользуется мобилой и менять ее на навигатор не собирается. У него три батарейки, которых хватает на полный день. Среди недостатков он отмечает отсутствие велокрепления и периодические "зависания" навигатора (впрочем, они нечастые). Работать с эксплорером ему нравится. Экран даже чуть больше, чем у моего тритона 2000. Однако я еле мог разобрать, что он показывает. Прием звонков во время записи трека, мне кажется, неудобен - это если судить по тому, что звонки в поездках он обычно игнорирует.

[Арчи Кун]

Посоветуйте, как можно из трека сделать карту?
Разъясняю задачу:
1) имеем трек, например, в виде .plt файла
2) нужно создать графический файл (растровый), в котором будет прорисован этот трек линией (а не отдельными точками) и этот файл мог бы быть использован в Ozi эксплорере в паре с соответствующим map-файлом.
Есть ли программы, которые позволяют это сделать, не знаю. На ум приходит следующий "дедовский" способ:
1) самостоятельно заполнить, к примеру, bmp-файл точками из трека, предварительно задав его границы в градусах Шир./Долг. и размер картинки в пикселях.
2) изыскать программу, которая соединяет точки непрерывной линией, настраиваемой по ширине, цвету и градиенту.

К вопросу о том, зачем это нужно. Отвечаю: имеется набор листов ГШ и др. карт. Используя их map-файлы, можно создать соответствующие им карты, в которых будет прорисован только трек, а все остальное будет чистым. В ФШ легко накладываем их друг на друга и получаем карту с прорисованным треком. При наличии множества треков, получим полноценную карту веломаршрутов. Рисовать же треки вручную - очень неблагодарное занятие.

[Naser]

а чем не устраивает openstreetmap? заливаешь трек, по нему прорисовываешь дорогу уже на карте...в итоге получаешь полноценную карту веломаршрутов.

[Арчи Кун]

а чем не устраивает openstreetmap? заливаешь трек, по нему прорисовываешь дорогу уже на карте...в итоге получаешь полноценную карту веломаршрутов.

Я не очень знаком, что это такое. В интернете есть штук пять разных карт OSM (а может и больше) - по аналогии с гугл-картами и яндекс-картами. Что, еще такая программа существует?

Пробовал мэпедитор, но мне не понравилось, что нельзя задать размер bmp файла в точках, нельзя сохранить файл (карты, например) в том же виде, в каком открыл, т.е. без перемасштабирования. Не знаю, как изменить цвет и ширину линии трека. К тому же трек показывается слишком "жестко", т.е. никаких полутоном на стыке соседних пикселей.

[nevermind]

А в озике нельзя сохранить изображение карты с наложенным треком?
Вроде Dusty выкладывал карту маршрутов в лосинке с треками на карте.

[Арчи Кун]

А в озике нельзя сохранить изображение карты с наложенным треком?
Вроде Dusty выкладывал карту маршрутов в лосинке с треками на карте.

Думаю, что нет. А та карта, мне кажется, делалась в мэпедиторе - читаем в нее файл карты ГШ, потом добавляем все имеющиеся plt-треки. Они автоматом рисуются красной линией (как и на карте Dusty). Потом можно выделить какую-нибудь область (та карта ведь не совпадает с листами ГШ!), выбрать прямо на экране нужный масштаб и сохранить пару файлов - map и bmp. Карта с прорисованными треками готова. Но мне это не подходит, т.к. у меня ГШ лежит в отдельных листах и нужно, чтобы была своя "пустая карта с треками" для каждого листа ГШ. Толщину линии и ее цвет изменить не выходит. Кроме того, я создал для своего навигатора целый набор карт, которые могут одновременно (а также в разной комбинации) использоваться: ГШ 500м, ГШ 1 км, космоснимки (с яндекс-гибридом, чуть крупнее ГШ 500м), яндекс-карта МО с названиями улиц, яндекс-карта Москвы с номерами домов, обзорные яндекс-карты МО более мелких масштабов, чем ГШ 1 км, а также масса других карт для разных участков МО (например, та же карта ЛО Dusty, которая почему-то масштабирована на 1 уровень крупнее, чем стандартная ГШ 500м). Поэтому мне хотелось бы иметь возможность некоторой автоматизации, чтобы накладывать "пустую карту с треками" на разные виды карт, а не мучиться каждый раз, делая все вручную.

[Valentin Gvozdev]

Посоветуйте, как можно из трека сделать карту?
Разъясняю задачу:
1) имеем трек, например, в виде .plt файла
2) нужно создать графический файл (растровый), в котором будет прорисован этот трек линией (а не отдельными точками) и этот файл мог бы быть использован в Ozi эксплорере в паре с соответствующим map-файлом.
Есть ли программы, которые позволяют это сделать, не знаю. На ум приходит следующий "дедовский" способ:
1) самостоятельно заполнить, к примеру, bmp-файл точками из трека, предварительно задав его границы в градусах Шир./Долг. и размер картинки в пикселях.
2) изыскать программу, которая соединяет точки непрерывной линией, настраиваемой по ширине, цвету и градиенту.

К вопросу о том, зачем это нужно. Отвечаю: имеется набор листов ГШ и др. карт. Используя их map-файлы, можно создать соответствующие им карты, в которых будет прорисован только трек, а все остальное будет чистым. В ФШ легко накладываем их друг на друга и получаем карту с прорисованным треком. При наличии множества треков, получим полноценную карту веломаршрутов. Рисовать же треки вручную - очень неблагодарное занятие.

для этой задачи вовсе необязательно так извращаться. Если вы хотите получить в итоге растровые карты под Ozi с нанесенными на них треками, то стоит вспомнить о такой фиче map-файлов, как аттачменты, в роли которых могут выступать те же самые треки. Вызывается все это дело Файл-проверить калибровку карты - настройки.. После указания всех необходимых треков и перезаписи map-файла эти самые треки будут подгружаться и отображаться автоматически при загрузке карты (и при этом оставаться невидимыми в списке треков). Правда, если вы таким образом собираетесь прописать много треков, не исключено сильное торможение, справиться с которым можно должной фильтрацией (прореживанием) данных.

P.S. А вообще, раз уж вам так нужна "карта" из собсственных (и чужих) треков - советую сделать что-то наподобие того, что сотворил Paralizer - http://paralizer.pp.ru/z/maps/index.html. На мой взгляд, это более полезно, чем возня с растром.

[Dusty]

Угу. Или пока не осознаете следующих вещей:
1) Годный навигатор можно читать на солнышке - мобилу нет.
2) Годный навигатор можно "покормить" и аккумуляторами, и алкалайнами и литийными батарейками - мобилу только родным аккумулятором (запасные аккумуляторы в долгом походе не спасут, ибо дорого да и саморазряд никто не отменял)
3) Годный навигатор с правильными батарейками вполне себе может работать при -15 без подогрева - мобила нет.
4) Годный навигатор не так боится воды (рюкзак тоже намокать может, гидромешок/гидропакет может начать пропускать воду... да и нафига навигатор, если его надо постоянно прятать в пакеты, мешки, рюкзаки)
5) Годный навигатор лояльно относиться к тряске и мелким вибрациям (коих дофига на руле вела - где навигатору самое место) - мобила может начать (и скорее всего начнет) разваливаться через год такой эксплуотации.

1) плохая мобила, значит. Я свою читать могу
2) зарядка с дила за 3 бакса и 4 АА-батарейки спасут отца русской демократии и его мобилку от безвременной кончины
3) согласен. Хотя я таскаю мобилу в кармане штанов, где она прекрасно себя чувствует даже в -30
4) согласен, неудобно
5) плохая мобила, значит.
В целом, согласный я, что навигатор с растровыми картами лучше, чем мобила с растровыми картами. Но не настолько, чтоб за это 500-600 баксов отдавать. А на жалкое убожество, которое только с вектором работает, я вообще смотреть без содрогания не могу.