|
|
Вел пусть кто-нибудь подержит. Упрись ногой в вынос а руками тяни-и-и-и. Если рог вверх-вниз надо - вставь чего-нибудь длинное вместо заглушки и тяни-и-и-и. Положить вел набок встать ногами на гнутый рог и тяни-и-и-и
Только если руль алюминевый, я бы его поменял.
Обязательно набей руль мелким песком.С двух сторон забей подходящие пробки и тогда можно спокойно гнуть.Если будет очень тяжело то воспользуйся термофеном, но не переуседствуй.Температура плавления алюм. 660 градусов.После того как все остынет высыпи песок.
Еще вариант что он титановый. Для этого надо кончиком руля чиркнуть по камню или асфальту при этом появятся белые искры. Но гнуть его будет в разы тяжелее.
Последний раз редактировалось герман1; 14.09.2010 в 19:40.
Удар мощный пришелся на руль, он оказался достаточно прочным, чтобы на такой скорости при падении погнуться столь незначительно.
Спасибо за советы, попробую завтра выпрямить!
Так а какая проблема возникнет с алюминием после выпрямления?
Главное еще, чтобы руль выпрямлялся именно там, где это нужно, если потянуть неправильно, согнется посередине...
герман1 Спасибо за дельный совет!
Последний раз редактировалось AlanRight; 08.09.2010 в 23:57.
Алюминий резко теряет прочность в месте изгиба. Соответственно, после этой оперциии может как-нибудь внезапно сломаться.Сообщение от AlanRight
Плюс адын. Если руль люминевый - я бы не стал рисковать и поменял бы.
Я имел в виду то что твой Итальянец очень похож на СТАРТ, а значит и рули у них могут быть одинаковые
Это я понял, я хотел сказать, что менять итальянский руль на советский душа не лежит. Там даже гравировка есть очень эффектно смотрится. Если не получится выпрямить, то просто буду смотреть новый руль.
Ясно. Ну есть еще вариант что руль титановый, я пока не ставил опыт )))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
